García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during Purisima Concepción cruise from Cádiz to Pacífico started at 1764-01-17 [dataset]. Archivo Museo Naval Madrid, Spain, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.753056, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088
Always quote citation above when using data! You can download the citation in several formats below.
Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Project(s):
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Date/Time Start: 1764-01-04T00:00:00 * Date/Time End: 1765-04-25T00:00:00
Event(s):
Purisima_Concepción_17640117_MS_969 * Latitude: 36.070000 * Longitude: -6.730000 * Date/Time Start: 1764-01-04T00:00:00 * Date/Time End: 1765-04-25T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: Purisima Concepción (Navío), Voyage: Cádiz - Pacífico(Mar Del Sur), 1st Observer: Desconocido (Capitan), Other ship information: ALIAS LOS PASAJES
Comment:
1765-01-09T00:00: SE(...)HALLARON 58 BRAZAS Y DESPUÉS ENTREGANDO LA GUARDIA AL 2º PILOTO CON ORDEN DE SONDAR DE 2 EN 2 HORAS, SE FUE A DORMIR: ESTE SIN HABER VERIFICADO LA ORDEN, DADAS LAS 12, DEJANDO LA GUARDIA AL CONTRAMAESTRE Y AL PILOTÍN HIZO LO MISMO. EL CAPITÁN EN LUGAR DE LEVANTARSE A LA GUARDIA DE LAS 12, NO SE RECORDÓ HASTA LA 1 1/2 QUE LE LLAMÓ EL PILOTÍN Y (LE DIJERON QUE EL 2º PILOTO NO HABÍA SONDADO. EN LUGAR DE SONDAR INMEDIATAMENTE Y CREYENDO VER SOMBRA DE TIERRA, MANDO ARRIBAR. POCO DESPUÉS ESTABA VARADO EL BARCO. TANTO EL CAPITÁN COMO EL SEGUNDO PILOTO ESTABAN CONFUSOS Y NO SABÍAN QUÉ TIERRA ERA LA QUE SE VEÍA, POR LA MUCHA CERRAZÓN. SE MANDÓ ECHAR EL ANCLA AL AGUA Y OTRAS DILIGENCIAS PARA SACAR EL NAVIO, LO QUE SE LOGRÓ. EN ESTE INTERMEDIO DE CUANDO EN CUANDO LA MAREJADA TOCABA EL NAVÍO Y A NOSOTROS NOS ARRANCABA EL CORAZÓN DE DOLOR. (EL NAVÍO HACÍA MUCHO AGUA Y NO PODÍAN ACHICARLA, ASÍ QUE FUE EL BUZO A RECONOCERLO. ESTABA CASI DESCLAVADA LA TABLA PRINCIPAL DE LA APARADURA DE LA QUILLA. ERA IMPOSIBLE SEGUIR EL DESTINO Y EL NAVÍO SE PERDIÓ TOTALMENTE. SACARON VÍVERES, PÓLVORA Y ARMAS Y TODO LO QUE PUDIERON Y SE FUERON A LA PLAYA, CON MUCHAS DIFICULTADES POR LO BRAVO DEL MAR. DURANTE MUCHOS DÍAS ESTUVIERON CONSTRUYENDO UNA EMBARCACIÓN Y TRATANDO CON LOS INDIOS LOCALES)
Parameter(s):
# | Name | Short Name | Unit | Principal Investigator | Method/Device | Comment |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DATE/TIME | Date/Time | Geocode | |||
2 | LATITUDE | Latitude | Geocode | |||
3 | LONGITUDE | Longitude | Geocode | |||
4 | Wind direction | dd | deg | Wind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected. | ||
5 | Wind speed | ff | m/s | calculated from the descriptive terms of wind force given in the observations | ||
6 | Landmark | Landmark | Name of first landmark | |||
7 | Bearing | Bearing | Bearing of the first landmark | |||
8 | Distance to landmark | Distance | arbitrary units | Distance to the first landmark | ||
9 | Course | Course | Course of the ship during the past 24 hours | |||
10 | Comment | Comment | Other remarks, that were not possible to put in the other remark fields | |||
11 | Comment 2 (continued) | Comm 2 | Other remarks | |||
12 | Comment 3 (continued) | Comm 3 | Other remarks | |||
13 | Wind direction description | Wind dir descr | All reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from. | |||
14 | Current speed description | V descr | ||||
15 | Wind force description | Wind force descr | All reported wind forces on this day | |||
16 | Present weather | ww | Weather description | |||
17 | Precipitation description | Precip descr | ||||
18 | State of the sea description | State sea descr | ||||
19 | Gusts | Gusts | 1 If wind gusts are reported | |||
20 | Precipitation/Rain | Rain | 1 If rain was reported | |||
21 | Fog | Fog | 1 If fog was reported | |||
22 | Snow type | Snow | 1 If snow was reported | |||
23 | Thunder | Thunder | 1 If thunder and or lightning was reported | |||
24 | Hail | Hail | 1 If hail was reported | |||
25 | Sea ice | Sea ice | 1 If sea-ice or icebergs were reported | |||
26 | Identification | ID | CLIWOC 2.1 line number |
License:
Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY-3.0)
Size:
832 data points
Data
1 Date/Time | 2 Latitude | 3 Longitude | 4 dd [deg] | 5 ff [m/s] | 6 Landmark | 7 Bearing | 8 Distance [arbitrary units] | 9 Course | 10 Comment | 11 Comm 2 | 12 Comm 3 | 13 Wind dir descr | 14 V descr | 15 Wind force descr | 16 ww | 17 Precip descr | 18 State sea descr | 19 Gusts | 20 Rain | 21 Fog | 22 Snow | 23 Thunder | 24 Hail | 25 Sea ice | 26 ID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1764-01-04T00:00 | -49.30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204621 | ||||||||||||||||
1764-01-08T00:00 | -52.70 | 6.7 | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZ. CERRADOS. | BELLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204622 | ||||||||||||
1764-01-17T00:00 | 33.37 | (NOTA: DICE EN LA PORTADA: SE PERDIÓ EN LA TIERRA DEL FUEGO) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204623 | |||||||||||||||
1764-01-18T00:00 | 33.08 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204624 | ||||||||||||||||
1764-01-19T00:00 | 32.70 | NO 4º N | TIEMPO CUBIERTO | ALTA DEL N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204625 | |||||||||||||
1764-01-20T00:00 | 33.17 | 361 | CALMA | TPO. CUBIERTO(...) POR LA NOCHE ENTRO UN POCO DE VTO POR EL N., MAR GRUESA Y PICADA | PICADA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204626 | ||||||||||||
1764-01-20T00:00 | 1.85 | EN ESTOS DÍAS NO HUBO NOVEDAD. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204627 | |||||||||||||||
1764-01-23T00:00 | 13.45 | (HUBO DE NUEVO UNA PROTESTA PARA TENER 3 COMIDAS. SE LES PROPUSO RECIBIR ENTRE LAS DOS COMIDAS ALGO DE PAN, QUESO Y UN TRAGO DE AGUARDIENTE Y LA MAYOR PARTE DE ELLOS ACEPTÓ) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204628 | |||||||||||||||
1764-01-25T00:00 | -14.52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204629 | ||||||||||||||||
1764-01-26T00:00 | 26.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204630 | ||||||||||||||||
1764-01-27T00:00 | -16.78 | (EL PALO DEL TRINQUETE ESTABA DEFECTUOSO DESDE HACÍA DÍAS Y EL CARPINTERO ADVIRTIÓ QUE EL PALO ESTABA IMPOSIBILITADO Y QUE NO RESPONDÍA SI SE ROMPÍA TOTALMENTE Y PARA QUE NO LE ECHASEN LUEGO LA | CULPA, EL ESCRIBANO TOMÓ DECLARACIÓN A TODOS LOS OFICIALES BAJO JURAMENTO SEGÚN SU CONCIENCIA E INTELIGENCIA.) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204631 | ||||||||||||||
1764-01-27T00:00 | 22.43 | 361 | CALMA | TPO. MUY OSCURO Y CUBIERTO POR TODAS PARTES, VINO UN GOLPE DE VTO POR EL ONO, TAN CALIENTE, QUE PARECÍA SALIR DE UN HORNO. NOS DIO DE REPENTE... | REVUELTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204632 | ||||||||||||
1764-01-28T00:00 | -17.80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204633 | ||||||||||||||||
1764-01-29T00:00 | -18.83 | SE NOS CAYÓ AL AGUA JUAN DOMINGO LAXANZA, NATURAL DE DURANGO (LE ECHARON TABLAS Y BAJARON UN BOTE, PERO COMO NO SABÍA NADAR LUEGO SE FUE A PIQUE (HUBO UNA REUNIÓN CON EL CAPITÁN, LOS OFICIALES Y LOS | PASAJEROS, PARA DETERMINAR QUÉ SE HACÍA CON EL VIAJE ESTANDO EL PALO DEL TRINQUETE AVERIADO. DECIDIERON PARAR EN MONTEVIDEO) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204634 | ||||||||||||||
1764-03-07T00:00 | 0.35 | NO HA HABIDO MÁS NOVEDAD QUE ESTE ÚLTIMO DÍA, ESTANDO EN CALMA (...) SE NOS PARTIÓ LA CRUZ. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204635 | |||||||||||||||
1764-03-12T00:00 | -1.52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204636 | ||||||||||||||||
1764-03-21T00:00 | AYER EN LA TARDE (...) SE PRESENTÓ LA TRIPULACIÓN PIDIENDO 3 COMIDAS CALIENTES AL DÍA Y NO HABIÉNDOSELES CONCEDIDO, HOY A LAS 9 DEL DÍA VOLVIERON CON SU INSTANCIA, Y AUNQUE EL CAPITÁN LES HIZO VARIAS | PROPOSICIONES, SIN CONDESCENDER EN NADA, SE REMITIERON A PROA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204637 | |||||||||||||||
1764-03-22T00:00 | -10.50 | (LOS GRUMETES NO ESTABAN EN SUS PUESTOS PARA REALIZAR SU TRABAJO Y AL SER INTERROGADOS DIJERON QUE LES HABÍAN AMANEZADO LOS MARINEROS PARA QUE FALTASEN A SUS PUESTOS. ALGO SIMILAR A UN PIQUETE DE HUELGA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204638 | |||||||||||||||
1764-04-03T00:00 | -23.18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204639 | ||||||||||||||||
1764-04-14T00:00 | -28.02 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204640 | ||||||||||||||||
1764-04-26T00:00 | -32.97 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204641 | ||||||||||||||||
1764-05-04T00:00 | -35.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204642 | ||||||||||||||||
1764-05-05T00:00 | -36.05 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204643 | ||||||||||||||||
1764-05-07T00:00 | -37.53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204644 | ||||||||||||||||
1764-05-09T00:00 | -38.15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204645 | ||||||||||||||||
1764-05-10T00:00 | -37.65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204646 | ||||||||||||||||
1764-05-11T00:00 | -36.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204647 | ||||||||||||||||
1764-05-12T00:00 | -36.02 | 270 | O | TUVIMOS UNA FURIOSA TEMPESTAD CON LA MAR MUY ALTA, QUE NOS DURÓ CINCO HORAS, HASTA LAS 12 DE LA NOCHE QUE EMPEZÓ A CALMAR. (...)VTOS. O Y OSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204648 | |||||||||||||
1764-05-13T00:00 | -35.47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204649 | ||||||||||||||||
1764-05-14T00:00 | -35.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204650 | ||||||||||||||||
1764-05-24T00:00 | -34.88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204651 | ||||||||||||||||
1764-05-25T00:00 | 1.0 | ISLA DE LOBOS | SO 4º O | 1 | (NOTA: EL TEXTO DEL DIARIO DICE ISLA DE FLORES, PERO AL MARGEN DE LA PÁGINA HAY UNA CORRECCIÓN QUE PARECE CONTEMPORÁNEA AL DIARIO QUE DICE AQUÍ PADECIERON EQUIVOCACIÓN CRASA PUES ERA PAN DE AZÚCAR | Y NO EL CERRO DE MONTEVIDEO Y LA ISLA DE LOBOS EN LUGAR DE LA ISLA DE FLORES.) | CUASI CALMA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204652 | ||||||||||
1764-05-26T00:00 | ISLA DE LOBOS | SO 4º S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204653 | |||||||||||||||
1764-05-27T00:00 | 225 | 12.3 | SO Y OSO | MEDIANAMENTE FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204654 | |||||||||||||
1764-05-28T00:00 | 203 | 12.3 | SSO | FRESCO | TPO CUBIERTO, CON AGUACEROS | BASTANTE,, DE NOCHE | ALTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204655 | ||||||||||
1764-05-29T00:00 | 270 | 11.6 | PAN DE AZÚCAR | O | GENTE MUY CANSADA Y MUCHOS CON ESCORBUTO ISLA DE FLORES (EN REALIDAD LA ISLA DE LOBOS, SEGÚN LA CORRECCIÓN): AL SO. | O | ALGO FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204656 | ||||||||||
1764-05-30T00:00 | 225 | 12.3 | SO | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204657 | |||||||||||||
1764-05-31T00:00 | 225 | 12.3 | SO | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204658 | |||||||||||||
1764-06-01T00:00 | 225 | 12.3 | SO | MUCHA | FRESCO | VTO CUASI CALMA DESPUÉS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204659 | |||||||||||
1764-06-02T00:00 | 360 | 9.3 | PAN DE AZÚCAR(LO CONFUNDIERON CON CERRO MONTEVIDEO | O 4SO | N | FRESQUITO | EL VTO FUE CALMANDO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204660 | ||||||||||
1764-06-03T00:00 | 225 | 1.0 | SO | CUASI EN CALMA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204661 | |||||||||||||
1764-06-04T00:00 | 180 | S | A FURIOSAS RÁFRAGAS | FUERTES AGUACEROS | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204662 | |||||||||||||
1764-06-07T00:00 | 315 | SO | NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204663 | ||||||||||||||
1764-06-10T00:00 | 113 | SO 4º O | ESE | LENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204664 | |||||||||||||
1764-06-12T00:00 | SE 4º E | PARECIÉNDOLES ESTAR FRENTE DE MONTEVIDEO DIERON FONDO PARA AGUARDAR EL DÍA(...) PERO EXTRAÑANDO EL PUERTO,LEVARON PARA DOBLAR OTRA PUNTA MAS ORIENTA(...) CREÍAN ESTUVIESE EL PUERTO Y ENTRANDO EN | ESTA ÚLTIMA ENSENADA, (...) ESTANDO TODOS CONFUSOS SIN SABER EN DÓNDE SE HALLABAN, EXPUESTO A PERDERNOS, MANDARON GOBERNAR AL ESE A CUYO RUMBO (...) LA ISLA QUE LES PARECÍA SER DE FLORES (...) ESTABAN | TAN CIEGOS QUE NO CONOCÍAN LA TIERRA(...) AUNQUE SE ESTABA CLARAMENTE VIENDO SIENDO LA ENSENADA EN QUE ESTÁBAMOS, LA DE MALDONADO(...) TAL ERA LA CONFUSIÓN, QUE LES PARECÍA QUE ERAN ALGUNAS TIERRAS NUEVAMENTE APARECIDAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204665 | |||||||||||||
1764-06-28T00:00 | 1.0 | SE | SALIDA DE MALDONADO | CUASI CALMA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204666 | |||||||||||||
1764-06-30T00:00 | 361 | CALMA | TPO. REVUELTO CON TRUENOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204667 | ||||||||||||||
1764-07-01T00:00 | 248 | OSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204668 | |||||||||||||||
1764-07-02T00:00 | 248 | OSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204669 | |||||||||||||||
1764-07-03T00:00 | 315 | LA COSTA | 2 | NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204670 | |||||||||||||
1764-07-04T00:00 | 338 | CERRO DE MONTEVIDEO | NNO | 3 | OSO | NNO | TPO. CLARO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204671 | ||||||||||
1764-07-08T00:00 | (ENTRADA EN MONTEVIDEO) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204672 | ||||||||||||||||
1764-07-15T00:00 | ENE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204673 | ||||||||||||||||
1764-07-16T00:00 | 361 | MONTEVIDEO | NO 5º | 2 | CALMA | EL VTO FUE REFRESCANDO OR EL O Y OSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204674 | |||||||||||
1764-07-17T00:00 | 360 | 6.7 | ISLA DE FLORES | N | 1 | N | BONANCIBLE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204675 | ||||||||||
1764-07-18T00:00 | 225 | ~@ISLA DE LOBOS | ~@NNE | 4 | ~@ENE | ~@SO | ~@EL VTO FUE ROLANDO AL NNE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204676 | ||||||||||
1764-07-19T00:00 | -36.40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204677 | ||||||||||||||||
1764-12-06T00:00 | 360 | ~@SALIDA DE MONTEVIDEO | ~@N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204678 | ||||||||||||||
1764-12-07T00:00 | 360 | ~@CERRO DE MONTEVIDEO | ~@ONO | 3 | ~@EN E | ~@N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204679 | |||||||||||
1765-01-03T00:00 | -48.85 | ~@VTOS FAVORABLES Y BONANCIBLES | ~@SIN NOVEDAD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204680 | ||||||||||||||
1765-01-05T00:00 | -50.22 | ~@VARIABLE Y BONANCIBLE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204681 | |||||||||||||||
1765-01-06T00:00 | 338 | 12.3 | ~@NNO | ~@FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204682 | |||||||||||||
1765-01-07T00:00 | -52.58 | 293 | ~@ONO Y SO | ~@VARIABLE Y BONANCIBLE | ~@MAR BELLA Y HORIZ. Y CIELO HASTA LAS 10 DE LA NOCHE MUY CERRADOS DE NEBLINA Y LUEGO ACLARÓ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204683 | ||||||||||||
1765-01-09T00:00 | 53.62 | ~@see dataset comment | ~@HORIZ. CERRADO (...) MUCHA NEBLINA Y CERRAZÓN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204684 | ||||||||||||||
1765-04-04T00:00 | -50.95 | ~@(SALIDA DE LA ENSENADA CON LA NAVE NUEVA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204685 | |||||||||||||||
1765-04-09T00:00 | -50.05 | 158 | ~@LA TIERRA | 3 | ~@A LA MADRUGADA SE AFIRMÓ EL VTO POR EL E AL SSE | ~@VARIAS VENTOLINAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204686 | |||||||||||
1765-04-10T00:00 | -49.80 | 135 | ~@SE | ~@EN TEMPESTAD | ~@CUBIERTO | ~@ALTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204687 | |||||||||||
1765-04-11T00:00 | -48.35 | 158 | 12.3 | ~@ENE | ~@A LAS 10 1/2 DE LA NOCHE SE NOS CAYÓ AL AGUA FRANCISCO DE TORRES Y NO SE PUDO COGER POR LA MUCHA MAR Y VTO | ~@SSE Y S | ~@FRESCO | ~@CUBIERTO | ~@ALTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204688 | ||||||||
1765-04-12T00:00 | -47.08 | 360 | ~@LA TIERRA | 4 | ~@E Y E 4º NE | ~@N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204689 | |||||||||||
1765-04-13T00:00 | -47.80 | 15.4 | ~@RECIO | ~@CUBIERTO | ~@ALTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204690 | ||||||||||||
1765-04-14T00:00 | -46.30 | 270 | ~@POR CAUSA DEL TEMPORAL NO PUDIENDO ABRIR NINGÚN ESCOTILLÓN PARA INTRODUCIR EL AIRE, SE NOS AHOGÓ EN LA BODEGA MIGUEL MORALES | ~@O | ~@A MEDIANOCHE EL VTO ROLÓ AL OSO EN TAN FURIOSA TEMPESTAD (...) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204691 | ||||||||||||
1765-04-15T00:00 | 203 | ~@AYER A LA TARDE, LUEGO QUE NOS PERMITIÓ EL TPO FUE PRECISO ABRIR LOS ESCOTILLONES Y LUEGO LA ESCOTILLA MAYOR PARA INTRODUCIR EL AIRE Y SOCORRER VARIOS DESMAYADOS DE SOFOCACIÓN DE LOS CUALES SIN | DUDA HUBIERAN MUERTO MUCHOS, A NO HABER CEDIDO EL TPO. ANOCHE MURIÓ DIEGO JIMÉNEZ. | ~@SSO | ~@TEMPESTAD, VERDADERO HURACÁN | ~@PROSEGUÍA LA TEMPESTAD, TPO CUBIERTO.(...) A LAS 4 DE LA TARDE EMPEZÓ A ABONANZAR(...) A LAS 4 DE LA MADRUGADA (..) CALMA. | ~@MUY ALTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204692 | ||||||||||
1765-04-16T00:00 | 158 | ~@ESTA MAÑANA MURIÓ IGNACIO ZALDÚA DE LA MISMA CAUSA ARRIBA EXPRESADA O DE SUS RESULTAS | ~@SSE Y SE | ~@CON LENTITUD FUE REFRESCANDO | ~@TPO. CUBIERTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204693 | ||||||||||||
1765-04-22T00:00 | -37.02 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204694 | ||||||||||||||||
1765-04-23T00:00 | -35.52 | 180 | ~@N 4º NE | ~@(HUBO TENSIÓN EN EL BARCO PORQUE NI EL CAPITÁN NI EL SEGUNDO PILOTO SABÍAN EXACTAMENTE DÓNDE SE HALLABAN Y NO VEÍAN LA TIERRA. TODOS PENSABAN QUE LO MEJOR ERA BUSCAR CUANTO ANTES LA TIERRA Y | DESDE AHÍ SEGUIR RUTA, PERO EL CAPITAN AL PRINCIPIO SE NEGÓ Y PUSO RUMBO A BUENOS AIRES, PERO LA TRIPULACIÓN SE NEGÓ A OBEDECER Y TUVO QUE MEDIAR AL CAPELLÁN Y CONVENCER AL CAPITÁN QUE AL FINAL ACCEDIÓ.) | ~@S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204695 | |||||||||||
1765-04-24T00:00 | ~@(AL AMANECER VIERON LAS BARRANCAS DE STA. LUCÍA Y EL CERRO DE MONTEVIDEO. VIENDO QUE NO PODÍAN ENTRAR ENSEGUIDA POR LOS VTOS Y LA CORRIENTE, FUERON A BUENOS AIRES) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204696 | ||||||||||||||||
1765-04-25T00:00 | 90 | ~@O Y OSO | ~@(LLEGADA A BUENOS AIRES. FIN DEL ACCIDENTADO TRAYECTO Y FIN DEL DIARIO) | ~@E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204697 |