García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during Na sa del Valle cruise from Cádiz to La Habana started at 1793-11-07 [dataset]. Archivo Museo Naval Madrid, Spain, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.750851, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088
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Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Project(s):
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Median Latitude: 26.238852 * Median Longitude: -30.025246 * South-bound Latitude: 18.650000 * West-bound Longitude: -84.830000 * North-bound Latitude: 35.730000 * East-bound Longitude: -7.300000
Date/Time Start: 1793-11-07T12:00:00 * Date/Time End: 1794-01-23T00:00:00
Event(s):
Na_Sa_Del_Valle_17931107_MS_243 * Latitude Start: 36.070000 * Longitude Start: -6.730000 * Latitude End: 23.200000 * Longitude End: -81.400000 * Date/Time Start: 1793-11-07T00:00:00 * Date/Time End: 1794-01-23T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: Na Sa Del Valle (Paquebote), Voyage: Cádiz - La Habana, 1st Observer: Joseph de Loredo (Piloto)
Parameter(s):
# | Name | Short Name | Unit | Principal Investigator | Method/Device | Comment |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DATE/TIME | Date/Time | Geocode | |||
2 | LATITUDE | Latitude | Geocode | |||
3 | LONGITUDE | Longitude | Geocode | |||
4 | Wind direction | dd | deg | Wind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected. | ||
5 | Wind speed | ff | m/s | calculated from the descriptive terms of wind force given in the observations | ||
6 | Landmark | Landmark | Name of first landmark | |||
7 | Bearing | Bearing | Bearing of the first landmark | |||
8 | Distance to landmark | Distance | arbitrary units | Distance to the first landmark | ||
9 | - | - | 1 If position is considered to be coastal (in port or near coastal disturbances) | |||
10 | Course | Course | Course of the ship during the past 24 hours | |||
11 | Comment | Comment | Other remarks, that were not possible to put in the other remark fields | |||
12 | Comment 2 (continued) | Comm 2 | Other remarks | |||
13 | Declination | Decl | deg | It is generally accepted by the CLIWOC team that the wind directions, reported by the ships officers, were relative to the magnetic North direction. Navigators were well aware of the difference between the true and magnetic north direction, but the compasses (we assumed that the bearing-compasses were mostly used for determining the wind direction) were not always adjusted. Therefore the wind direction has to be corrected. The magnetic declination (or variation, as it is known on board ships) is given for the whole CLIWOC period (1750-1850) for every 5x5 degree square. The number was added to the wind direction to get the true wind direction. | ||
14 | Wind direction description | Wind dir descr | All reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from. | |||
15 | Wind force description | Wind force descr | All reported wind forces on this day | |||
16 | Present weather | ww | Weather description | |||
17 | Precipitation description | Precip descr | ||||
18 | State of the sea description | State sea descr | ||||
19 | Gusts | Gusts | 1 If wind gusts are reported | |||
20 | Precipitation/Rain | Rain | 1 If rain was reported | |||
21 | Fog | Fog | 1 If fog was reported | |||
22 | Snow type | Snow | 1 If snow was reported | |||
23 | Thunder | Thunder | 1 If thunder and or lightning was reported | |||
24 | Hail | Hail | 1 If hail was reported | |||
25 | Sea ice | Sea ice | 1 If sea-ice or icebergs were reported | |||
26 | Identification | ID | CLIWOC 2.1 line number |
License:
Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY-3.0)
Size:
1276 data points
Data
1 Date/Time | 2 Latitude | 3 Longitude | 4 dd [deg] | 5 ff [m/s] | 6 Landmark | 7 Bearing | 8 Distance [arbitrary units] | 9 - | 10 Course | 11 Comment | 12 Comm 2 | 13 Decl [deg] | 14 Wind dir descr | 15 Wind force descr | 16 ww | 17 Precip descr | 18 State sea descr | 19 Gusts | 20 Rain | 21 Fog | 22 Snow | 23 Thunder | 24 Hail | 25 Sea ice | 26 ID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1793-11-07T12:00 | 35.73 | -7.30 | 292 | CABO DE TRAFALGAR | O 1/4 SO | DÍA DE SALIDA DE CÁDIZ. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO 1/4 O | CIELO Y HORIZONTES CLAROS..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS QUE LOS EXPRESADOS..., AMANECIMOS CIELO Y HORIZONTES CON ZEL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171761 | ||||||||
1793-11-08T13:00 | 35.43 | -7.67 | 70 | OSO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | E | CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAR PICADA DEL SE..., ANOCHECIMOS CON LOS CIELOS Y HORIZONTES AZELAJADOS EL VO. FLOJO LA MAR LLANA..., AM | PICADA DEL SE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171762 | ||||||||
1793-11-09T13:00 | 35.23 | -7.60 | 253 | N | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | O 1/4 NO | A LA 1 1/2 LLAMARSE EL VIENTO AL NO..., AMANECIMOS CON LOS CIELOS Y HORIZONTES AUMADOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171763 | |||||||||
1793-11-10T13:00 | 35.08 | -7.67 | 253 | 6.7 | N 5º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | O 1/4 NO | BONANCIBLE | VIENTO POR EL ONO BONANCIBLE CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS LA MAREJADA DEL VIENTO..., ANOCHECIMOS CIELO HORIZONTES OFUSCADOS LA MAR | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171764 | ||||||
1793-11-11T13:00 | 34.63 | -8.23 | 70 | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | E | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA GRUESA DEL NO Y EL VIENTO CALMOSO..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS QUE ARRIBA EXPRESA. | MAREJADA GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171765 | ||||||||
1793-11-12T13:00 | 34.57 | -9.12 | 25 | 1.0 | NO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NE | VENTOLINAS | CIELO Y HORIZONTES CALIMOSOS Y CON VENTOLINAS..., ANOCHECIMOS EN LA MISMA CONFORMIDAD QUE ARRIBA EXPRESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171766 | |||||||
1793-11-13T13:00 | 34.50 | -9.53 | 250 | 15.4 | N 1/4 NO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | O | FRESCACHON | CIELO Y HORIZONTES AUMADOS LA MAREJADA DEL NO Y EL VIENTO FRESCACHON DEL O..., A LAS 8 DE LA NOCHE SE NOS QUEDÓ CALMA, HASTA LAS 10 DE | AGUAS | MAREJADA DEL NO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171767 | |||||
1793-11-14T13:00 | 34.28 | -9.50 | 295 | SO 1/4 O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO | VARIABLE | CIELO Y HORIZONTES CON CELAJERÍA GRUESA EL VIENTO VARIABLE DEL N AL NNO LA MAREJADA GRUESA DEL SO..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES A | MAREJADA GRUESA DEL SO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171768 | |||||||
1793-11-15T13:00 | 34.17 | -9.15 | 273 | 12.3 | N 1/4 NE | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | ONO | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS EL VIENTO FRESCO DEL ONO Y LA MAREJADA MUI GRUESA DEL NO, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., | MAREJADA MUI GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171769 | ||||||
1793-11-16T13:00 | 33.83 | -9.18 | 295 | 15.4 | S 6º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO | FRESCACHÓN | CIELO Y HORIZONTES ATURBONADOS LA MAREJADA GRUESA DEL O Y EL VIENTO FRESCACHÓN DEL NO..., A LA 1 DE LA TARDE UN CHBASCO..., ANOCHEC | CHUBASCO | MAREJADA GRUESA DEL O | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171770 | |||||
1793-11-17T13:00 | 34.10 | -9.20 | 273 | 4.6 | N 1/4 NE | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | ONO | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS LA MAREJADA GRUESA DEL NO Y EL VIENTO FLOJO DEL ONO..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., AM | MAREJADA GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171771 | ||||||
1793-11-18T13:00 | 33.65 | -9.25 | 295 | N 28º E | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO | CIELO Y HORIZONTES ATURBONADOS Y LA MAREJADA GRUESA DEL NO..., ANOCHECIMOS CIELO Y HO. AZELAJADOS EL VIENTO NO BONANCIBLE Y LA MAR | CHUBASCO | MAREJADA GRUESA DEL NO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171772 | |||||||
1793-11-19T13:00 | 34.17 | -9.33 | 202 | 12.3 | N 72º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | SO 1/4 S | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS LA MAREJADA GRUESA DEL NO Y EL VIENTO FRESCO DEL SO..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADO | MAREJADA GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171773 | ||||||
1793-11-20T13:00 | 34.43 | -8.87 | 292 | 15.4 | N 20º E | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO 1/4 O | FRESCACHÓN | CIELO Y HORIZONTES MUI OBSCUROS CON ABUNDANCIA DE AGUAS, TRUENOS Y RELÁMPAGOS POR EL O, EL VIENTO FRESCACHÓN DEL NO Y LA MAREJADA MUI | ABUNDANCIA DE AGUAS | MAREJADA MUI GRUESA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 171774 | |||||
1793-11-21T13:00 | 34.47 | -8.88 | 295 | NE 1/4 N | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS LA MAREJADA MUI GRUESA DEL VIENTO NO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., A LAS 4 DE LA MAÑANA POR | AGUAS | MAREJADA MUI GRUESA DEL NO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171775 | |||||||
1793-11-22T13:00 | 34.80 | -9.40 | 228 | 12.3 | N 50º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | OSO | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES CON ZELAJERÍA QUEBRADA EL VIENTO DEL SO FRESCO Y LA MAREJADA DEL Y DEL NO..., ANOCHECIMOS CON VARIOS CELAJES SOSPEC | CHUBASCO | MAREJADA DEL VIENTO Y DEL NO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171776 | |||||
1793-11-23T13:00 | 33.98 | -9.87 | 292 | S 52º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | NO 1/4 O | CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS LA MAREJADA DEL ONO Y EL VIENTO DEL NO 1/4 O, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., A LAS 8 DE LA N | MAREJADA DEL ONO | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 171777 | ||||||||
1793-11-24T13:00 | 33.65 | -10.30 | 340 | 6.7 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | N | VONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES CON ZELAJERÍA EL VIENTO DEL N VONANCIBLE Y LA MAREJADA GRUESA DEL NO..., ANOCHECIMOS CON EL CIELO CLARO Y LOS HORIZ | MAREJADA GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171778 | ||||||
1793-11-25T13:00 | 32.92 | -11.53 | 70 | 2.6 | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -20 | E | FLOJITO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADITA DEL NO Y EL VIENTO FLOJITO DEL E..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, A LAS 10 DE LA N | MAREJADITA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171779 | ||||||
1793-11-26T13:00 | 31.72 | -12.87 | 71 | 9.3 | OSO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -19 | E | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES CLAROS EL VIENTO DEL E FRESQUITO Y MAR LLANA..., ANOCHECIÓ CLARO POR EL 1º Y 3º QUADRANTE Y POR EL 2º Y 4º CON ZELA | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171780 | ||||||
1793-11-27T13:00 | 30.43 | -14.20 | 49 | 4.6 | S 61º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -19 | ENE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL NO Y EL VIENTO FLOJO, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS COMO ARRIBA EX | MAREJADA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171781 | ||||||
1793-11-28T13:00 | 29.68 | -14.97 | 26 | 9.3 | ISLA DE SANTA CLARA | S 61º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -19 | NE | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS Y LA MAREJADA DEL VIENTO FRESQUITO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171782 | |||||
1793-11-29T00:00 | 23 | 6.7 | FUERTEVENTURA - TENERIFE | O 1/4 SO | NO HAY DATOS DE POSICIÓN POR TENER TIERRA A LA VISTA Y SER CONOCIDA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD | OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | NNE | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES CLAROS EL VIENTO BONANCIBLE DEL NNE..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171783 | ||||||||
1793-11-30T00:00 | 2.6 | ISLA DE TENERIFE | NO HAY DATOS DE POSICIÓN, RUMBO Y VIENTO. LA TABLA ESTÁ EN BLANCO. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD | OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | CALMOSO | AMANECIMOS CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAR LLANA Y EL VIENTO CALMOSO | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171784 | ||||||||||
1793-12-01T00:00 | 180 | 2.6 | TENERIFE- GRAN CANARIAS | ESE | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | SUR | CALMOSO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAR LLANA Y EL VIENTO CALMOSO..., AMANECIMOS CUBIERTOS DE CELAJERÍA LA MAR LLANA Y EL VIENTO FRESQUITO | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171785 | ||||||||
1793-12-02T00:00 | 222 | 9.3 | GRAN CANARIA | SE 1/4 S | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | SO 1/4 S | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS Y EL VIENTO FRESQUITO DEL SO 1/4 S..., ANOCHECIMOS HORIZONTES MUI CERRADOS DE LLUVIA Y LA MAREJADA | MAREJADA DEL SSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171786 | ||||||||
1793-12-03T13:00 | 27.43 | -17.50 | 52 | 4.6 | ISLA DE LA GOMERA | NO 1/2 O | 20 | OSO | NO HAY DATOS DE RUMBO Y VIENTO HASTA LAS 6 DE LA TARDE, QUE SON LOS QUE SE HAN TOMADO PARA ESTE DÍA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL | ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | ENE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAREJADITA DEL OSO Y EL VIENTO FLOJO..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES AUMADOS, EL VIENTO CALMOSO LA MARE | MAREJADITA DEL OSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171787 | ||
1793-12-04T13:00 | 27.43 | -17.67 | 257 | 4.6 | PICO DE TENERIFE- LA GOMERA | N 1/4 NO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | O 1/4 NO | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAR LLANA Y EL VIENTO FLOJO..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZ | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171788 | |||||
1793-12-05T13:00 | 27.03 | -17.63 | 209 | 12.3 | N 64º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | SO | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS LA MAREJADA DEL O Y EL VIENTO FRESCO DEL SO..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES COMO EXPRESA ARRIBA | MAREJADA DEL O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171789 | ||||||
1793-12-06T13:00 | 26.12 | -17.92 | 277 | 12.3 | S 47º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | ONO | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES ATURBONADOS LA MAR GRUESA DEL NO Y EL VIENTO FRESCO DEL ONO, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIÓ DE L | GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171790 | ||||||
1793-12-07T13:00 | 25.65 | -17.97 | 296 | S 50º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | NO 1/4 O | MITIGADO | CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS EL VIENTO MITIGADO Y LA MAREJADITA DEL ONO, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS YDEM MODO | MAREJADITA DEL ONO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171791 | |||||||
1793-12-08T13:00 | 24.95 | -17.78 | 0.0 | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | CALMA | CIELO Y HORIZONTES CALIMOSOS LA MAREJADA DEL NO Y EN CALMA..., A LAS 2 LA VENTOLINA POR EL OSO, ANOCHECIMOS. CIELO ACHUBASCADOS | MAREJADA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171792 | |||||||||
1793-12-09T13:00 | 25.42 | -18.30 | 232 | 6.7 | N 50º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | OSO | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL NO Y EL VIENTO BONANCIBLE EL OSO..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS | MAREJADA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171793 | ||||||
1793-12-10T13:00 | 25.30 | -18.38 | 296 | 1.0 | N 1/4 NE | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | NO 1/4 O | VENTOLINA O CALMOSO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA GRUESA Y EL VIENTO EN VENTOLINA O CALMOSO, A LAS UNA DE LA TARDE LLAMARSENOS EL VIENTO AL | MAREJADA GRUESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171794 | ||||||
1793-12-11T13:00 | 25.00 | -19.18 | 74 | 2.6 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | E | CALMOSO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL NO Y EL VIENTO DEL E CALMOSO, ANOCHECIMOS LA MAREJADA MAS TENDIDA DEL NO, AMANECIMOS | MAREJADA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171795 | ||||||
1793-12-12T13:00 | 24.62 | -20.37 | 344 | S 85º O | ESTE DÍA NO HAY DESCRIPCIÓN DEL TIEMPO. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171796 | ||||||||||
1793-12-13T13:00 | 23.68 | -21.82 | 52 | 4.6 | S 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -16 | ENE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA MUI GRUESA DEL NO Y EL VIENTO FLOJO DEL ENE, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS PERO EL V | MAREJADA MUI GRUESA DEL NO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171797 | ||||||
1793-12-14T14:00 | 23.13 | -24.18 | 53 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -15 | ENE | CIELO Y HORIZONTES ACELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO E FRESCO Y ENCONTRADA DEL NO, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS | MAREJADA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171798 | ||||||||
1793-12-15T14:00 | 22.60 | -26.72 | 53 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -15 | ENE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA GRUESA DEL VIENTO E FRESCACHON, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS EN LOS MI | MENUDAS AGUAS | MAREJADA GRUESA DEL E | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171799 | |||||||
1793-12-16T14:00 | 21.98 | -29.13 | 57 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -11 | ENE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS CON ZELAJERÍA PARDA Y LA MAREJADA GRUESA DEL VIENTO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS | MAREJADA GRUESA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171800 | ||||||||
1793-12-17T14:00 | 21.68 | -31.37 | 76 | N 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -11 | E 1/4 NE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS CIELO Y HORIZONTES ACHUBA | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171801 | ||||||||
1793-12-18T14:00 | 21.52 | -33.00 | 81 | 9.3 | N 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -9 | E | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO E FRESQUITO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS COMO ACABO DE REF | MAREJADA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171802 | ||||||
1793-12-19T14:00 | 21.55 | -34.93 | 84 | 4.6 | N 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -9 | E 1/4 SE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO FLOJO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD Y EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., AMANECIMO | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171803 | ||||||
1793-12-20T15:00 | 21.25 | -37.53 | 129 | 12.3 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -6 | SE | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA GRUESA DEL ESE Y EL VIENTO FRESCO DEL SE, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., AMANECI | MAREJADA GRUESA DEL ESE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171804 | ||||||
1793-12-21T15:00 | 21.03 | -39.80 | 107 | 15.4 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -6 | ESE | FRESCACHÓN | CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS LA MAREJADA DEL VIENTO FRESCACHON, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD Y EN LOS MISMOS TÉRMINOS, A LAS CI | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171805 | ||||||
1793-12-22T15:00 | 20.90 | -41.62 | 152 | 9.3 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -6 | SSE | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES CALIMOSOS EL VIENTO FRESQUITO Y LA MAREJADA DEL ESE..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS YDEM | MAREJADA DEL ESE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171806 | ||||||
1793-12-23T15:00 | 20.82 | -42.17 | 152 | 4.6 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -6 | SSE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES CALIMOSOS LA MAREJADA DEL SE Y EL VIENTO FLOJO DEL SSE, ANOCHECIMOS HORIZONTES ATURBONADOS CON ALGUNAS AGUAS Y A | ALGUNAS AGUAS | MAREJADA DEL SE | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171807 | |||||
1793-12-24T15:00 | 20.80 | -42.45 | 0.0 | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -6 | CALMA | QUEDAMOS EN CALMA CIELO Y HORIZONTES CALMOSOS..., ANOCHECIMOS EN CALMA CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS, AMANECIMOS CIELO Y HORIZONT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171808 | ||||||||||
1793-12-25T15:00 | 20.55 | -43.35 | 64 | 4.6 | S 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -4 | ENE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADITA DEL VIENTO Y FLOJO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMI | MAREJADITA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171809 | ||||||
1793-12-26T15:00 | 20.32 | -44.87 | 86 | 6.7 | O 85º O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -4 | E | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAREJADITA DEL ENE Y EL VIENTO BONANCIBLE DEL E..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMO | MAREJADITA DEL ENE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171810 | ||||||
1793-12-27T15:00 | 20.18 | -46.88 | 86 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -4 | E | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO ENE BONANCIBLE, ANOCHECIÓ CIELO Y HORIZONTES CON CELAJERÍA PARTIDA..., AMANE | MAREJADA DEL ENE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171811 | ||||||||
1793-12-28T15:00 | 20.00 | -48.92 | 66 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -2 | ENE | CIELO Y HORIZONTES CON CELAJES AHUMADOS Y LA MAREJADITA DEL ENE..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS COMO ACABO | MAREJADITA DEL ENE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171812 | ||||||||
1793-12-29T15:00 | 19.95 | -50.63 | 88 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -2 | E | DE LA MISMA CONFORMIDAD..., ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS Y DE VEZ EN CUANDO ALGUNAS AGUAS POCAS Y MENUDAS PERO SIN MAL | ALGUNAS POCAS AGUAS MENUDAS PERO SIN MALICIA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171813 | ||||||||
1793-12-30T15:00 | 19.58 | -52.17 | 66 | 6.7 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | -2 | ENE | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES CON CELAJERÍA CHUBASCOSA PERO SIN MALICIA, EL VIENTO BONANCIBLE DEL ENE Y LA MAREJADITA DEL, A LAS 2 DE LA TARDE... | MAREJADITA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171814 | ||||||
1793-12-31T16:00 | 19.28 | -54.22 | 93 | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 0 | E 1/4 SE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADITA DEL VIENTO, ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD Y EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS CON | MAREJADITA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171815 | ||||||||
1794-01-01T16:00 | 18.93 | -55.92 | 90 | 9.3 | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 0 | E | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES CON CELAJERÍA AUMADA EL VIENTO FRESQUITO DEL E Y LA MAREJADA DEL, ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS, A LA | CHUBASCO CON ALGUNAS FOGADAS Y MUCHA AGUA | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171816 | |||||
1794-01-02T16:00 | 19.02 | -57.78 | 91 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 1 | E | EN LOS MISMOS TÉRMINOS, ANOCHECIÓ DE LA MISMA CONFORMIDAD, A LAS 9 DE LA NOCHE TURBONADILLA CON AGUAS POR EL ENE, A LAS 10 ENTRÓ O | AGUAS | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171817 | ||||||||
1794-01-03T16:00 | 19.00 | -59.88 | 91 | 9.3 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 1 | E | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES CLAROS EL VIENTO FRESQUITO DEL E Y LA MAREJADA GRUESA DEL, ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS COMO | MAREJADA GRUESA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171818 | ||||||
1794-01-04T16:00 | 19.18 | -61.25 | 88 | 12.3 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 1 | E 1/4 NE | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS Y LA MAREJADA DEL VIENTO FRESCO, ANOCHECIMOS CON LOS CIELOS Y HORIZONTES ATURBONADOS Y LA MAR GRUESA DEL E | REPETIDOS CHUBASCOS- LLOVIENDO | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171819 | |||||
1794-01-05T16:00 | 19.08 | -63.18 | 71 | 12.3 | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 3 | ENE | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES ATURBONADOS LA MAREJADA GRUESA DEL E Y EL VIENTO FRESCO DEL ENE..., ANOCHECIMOS CON LOS CIELOS Y HORIZONTES OFUSCADO | MAREJADA GRUESA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171820 | ||||||
1794-01-06T16:00 | 18.65 | -64.88 | 71 | OSO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 3 | ENE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO E..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., AMANECIMOS DE LA MISMA CONFORMID | MAREJADA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171821 | ||||||||
1794-01-07T00:00 | 113 | ISLA DE SANTO DOMINGO | SSO | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ESE | EL HORIZONTES POR LA TIERRA OBSCURO Y ACHUBASCADO Y LA MAR GRUESA REPETIDOS CHUBASCOS | REPETIDOS CHUBASCOS | GRUESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171822 | |||||||||
1794-01-08T00:00 | COSTA DE LA ISLA DE SANTO DOMINGO | 4 | NO SE DA POSICIÓN, NI HAY TABLA NI DESCRIPCIÓN DEL TIEMPO. ESTE DÍA QUEDAN CORRIENDO LA COSTA DE SANTO DOMINGO. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU | DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171823 | |||||||||||||
1794-01-09T00:00 | COSTA DE LA ISLA DE SANTO DOMINGO- MONTE CHRISTI | NO HAY POSICIÓN NI TABLA. QUEDAN CORRIENDO LA ISLA DE SANTO DOMINGO. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD | OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | CIELO Y HORIZONTES ACHUBASCADOS PERO SIN MALICIA...,ANOCHECIMOS HORIZONTES ENROCADOS AL TIEMPO AL PONERSE EL SOL, AMANECIMOS DE LA MISM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171824 | |||||||||||||
1794-01-10T00:00 | 45 | 9.3 | MONTE CHRISTI- PUNTA DEL GUARICO | O | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. QUEDAN CORRIENDO LA COSTA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO | DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | NE | FRESQUITO | ANOCHECIMOS CIELO Y HORIZONTES CON ZELAJERÍA PARDA Y EL VIENTO FRESQUITO..., AMANECIÓ CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171825 | ||||||||
1794-01-11T00:00 | PUNTA MAYSÍ- C. SAN NICOLÁS (I. DE CUBA) | NO HAY DATOS DE RUMBO, VIENTO NI POSICIÓN. ESTÁN EN LA COSTA DE CUBA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD | OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ANOCHECIÓ CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAR LLANA Y EL VIENTO FRESCO | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171826 | ||||||||||||
1794-01-12T00:00 | 68 | 9.3 | COSTA I. DE CUBA- GUANTANAMO | O | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. ESTÁN RECORRIENDO LA COSTA DE CUBA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA | Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ENE | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAREJADITA DEL VIENTO FRESQUITO | MAREJADITA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171827 | |||||||
1794-01-13T17:00 | 19.52 | -79.07 | 97 | 6.7 | I. DE LA HABANA POR LA BANDA DEL S- CABO DE CRUZ | O 1/4 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 7 | E | BONANCIBLE | CIELO Y HORIZONTES CLAROS LA MAR LLANA EL VIENTO BONANCIBLE.., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., AMANECIMOS SIN MAS NOVEDAD QUE | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171828 | |||||
1794-01-14T17:00 | 19.67 | -80.50 | 30 | 2.6 | CAMANES- EL CAIMÁN CHICO | O 1/2 SO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 7 | NNE | CALMOSO | CIELO Y HORIZONTES OFUSCADOS EL VIENTO CALMOSO..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD CON CELAJERÍA SUELTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171829 | ||||||
1794-01-15T17:00 | 20.67 | -82.17 | 30 | 12.3 | TIERRA DE CAIMÁN | ONO | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 7 | NNE | FRESCO | CIELO Y HORIZONTES AHUMADOS LA MAREJADA DEL VIENTO FRESCO..., ANOCHECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD..., A LAS 2 DE LA MAÑANA POR CAUSA D | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171830 | |||||
1794-01-16T00:00 | 20.60 | 45 | YSLA DE PINOS | N-S | 5 | NO 1/4 O | NO HAY DATO DE LONGITUD. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | NE | CIELO Y HORIZONTES AZELAJADOS LA MAREJADA DEL VIENTO NE | MAREJADA DEL NE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171831 | |||||||
1794-01-17T00:00 | 68 | I. DE PINOS- CABO DE CORRIENTES (I. DE CUBA) | O 1/4 NO | NO HAY DATOS DE POSICIÓN POR CAUSA DE VENIR COSTEANDO LA TIERRA Y SER LAS DEMARCACIONES HECHAS FIJAS, POR SER CONOCIDA DICHA TIERRA. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA | MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ENE | ANOCHECIMOS LOS HORIZONTES AOGADOS DE CALIMA Y LA MAREJADITA DEL ESE | MAREJADITA DEL ESE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171832 | |||||||||
1794-01-18T18:00 | 21.65 | -84.83 | 120 | 4.6 | C. CORRIENTES- C.DE SAN ANTONIO | 1 | O | SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | 7 | ESE | FLOJO | CIELO Y HORIZONTES CLAROS Y EL VIENTO FLOJO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171833 | |||||
1794-01-19T00:00 | 48 | 4.6 | N 20º O | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | NE 1/4 E | FLOJO | MAR LLANA VIENTO FLOJO..., ANOCHECIMOS...EN LOS MISMOS TÉRMINOS, AMANECIMOS DE LA MISMA CONFORMIDAD | LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171834 | |||||||||
1794-01-20T00:00 | 113 | 9.3 | N 38º E | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ESE | FRESQUITO | CIELO Y HORIZONTES AUMADOS Y LA MAREJADA DEL VIENTO FRESQUITO..., ANOCHECIMOS EN LOS MISMOS TÉRMINOS..., AMANECIMOS DE LA MISMA C | MAREJADA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171835 | |||||||||
1794-01-21T00:00 | 113 | N 7º E | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | ESE | A LAS 3 DE LA MAÑANA SE NOS QUEDÓ CALMOSO EL VIENTO, AMANECIÓ CIELO Y HORIZONTES ATURBONADOS Y VENTOLINAS | LLOVIENDO | LLANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171836 | ||||||||||
1794-01-22T00:00 | 315 | 15.4 | GUAYJABON | S 1/4 SE | 8 | SSO | NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | NO | FRESCACHÓN | VIENTO NO FRESCACHÓN LA MAR GRUESA DEL, CIELO Y HORIZONTES CALIMOSOS | GRUESA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171837 | ||||||
1794-01-23T00:00 | 360 | PAN DE CABAÑAS- PUERTO DE LA HABANA | E 1/4 NE | DÍA DE LLEGADA A LA HABANA. NO HAY DATOS DE POSICIÓN. SE HAN TOMADO LOS DATOS DE LA SIGUIENTE MANERA: ESTADO DE LA MAR A MEDIODÍA Y EN SU DEFECTO AL ANOCHECER O AMANECER. LATITUD OBSERVADA Y EN SU | DEFECTO DE LLEGADA. EL NAVÍO COMANDANTE DEL CONVOY ES EL MIÑO. | N | CIELO Y HORIZONTES CON ZELAJERÍA AHUMADA LA MAR GRUESA DEL VIENTO | GRUESA DEL VIENTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171838 |