García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during Na sa del Carmen cruise from Cádiz to Pacífico started at 1827-08-21 [dataset]. Archivo Museo Naval Madrid, Spain, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.750845, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088
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Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Project(s):
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Median Latitude: -3.721000 * Median Longitude: 4.735000 * South-bound Latitude: -39.830000 * West-bound Longitude: -119.300000 * North-bound Latitude: 17.500000 * East-bound Longitude: 133.700000
Date/Time Start: 1827-08-27T00:00:00 * Date/Time End: 1829-05-15T00:00:00
Event(s):
Na_Sa_Del_Carmen_18270821_MS_933 * Latitude: 36.070000 * Longitude: -6.730000 * Date/Time Start: 1827-08-27T00:00:00 * Date/Time End: 1829-05-15T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: Na Sa Del Carmen (El Griego) (Paquebote), Voyage: Cádiz - Pacífico, 1st Observer: Juan Manuel de La Mata (Capitan)
Parameter(s):
# | Name | Short Name | Unit | Principal Investigator | Method/Device | Comment |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DATE/TIME | Date/Time | Geocode | |||
2 | LATITUDE | Latitude | Geocode | |||
3 | LONGITUDE | Longitude | Geocode | |||
4 | Wind direction | dd | deg | Wind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected. | ||
5 | Wind speed | ff | m/s | calculated from the descriptive terms of wind force given in the observations | ||
6 | Landmark | Landmark | Name of first landmark | |||
7 | Bearing | Bearing | Bearing of the first landmark | |||
8 | Distance to landmark | Distance | arbitrary units | Distance to the first landmark | ||
9 | - | - | 1 If position is considered to be coastal (in port or near coastal disturbances) | |||
10 | Comment | Comment | Other remarks, that were not possible to put in the other remark fields | |||
11 | Comment 2 (continued) | Comm 2 | Other remarks | |||
12 | Comment 3 (continued) | Comm 3 | Other remarks | |||
13 | Comment 4 (continued) | Comm 4 | Other remarks | |||
14 | Declination | Decl | deg | It is generally accepted by the CLIWOC team that the wind directions, reported by the ships officers, were relative to the magnetic North direction. Navigators were well aware of the difference between the true and magnetic north direction, but the compasses (we assumed that the bearing-compasses were mostly used for determining the wind direction) were not always adjusted. Therefore the wind direction has to be corrected. The magnetic declination (or variation, as it is known on board ships) is given for the whole CLIWOC period (1750-1850) for every 5x5 degree square. The number was added to the wind direction to get the true wind direction. | ||
15 | Wind direction description | Wind dir descr | All reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from. | |||
16 | Current direction description | Cur dir descr | Direction of the current. This direction points to where the current is flowing towards to. | |||
17 | Current speed description | V descr | ||||
18 | Wind force description | Wind force descr | All reported wind forces on this day | |||
19 | Present weather | ww | Weather description | |||
20 | Precipitation description | Precip descr | ||||
21 | State of the sea description | State sea descr | ||||
22 | Gusts | Gusts | 1 If wind gusts are reported | |||
23 | Precipitation/Rain | Rain | 1 If rain was reported | |||
24 | Fog | Fog | 1 If fog was reported | |||
25 | Snow type | Snow | 1 If snow was reported | |||
26 | Thunder | Thunder | 1 If thunder and or lightning was reported | |||
27 | Hail | Hail | 1 If hail was reported | |||
28 | Sea ice | Sea ice | 1 If sea-ice or icebergs were reported | |||
29 | Identification | ID | CLIWOC 2.1 line number |
License:
Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY-3.0)
Size:
927 data points
Data
1 Date/Time | 2 Latitude | 3 Longitude | 4 dd [deg] | 5 ff [m/s] | 6 Landmark | 7 Bearing | 8 Distance [arbitrary units] | 9 - | 10 Comment | 11 Comm 2 | 12 Comm 3 | 13 Comm 4 | 14 Decl [deg] | 15 Wind dir descr | 16 Cur dir descr | 17 V descr | 18 Wind force descr | 19 ww | 20 Precip descr | 21 State sea descr | 22 Gusts | 23 Rain | 24 Fog | 25 Snow | 26 Thunder | 27 Hail | 28 Sea ice | 29 ID |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1827-08-27T00:00 | 45 | (NOTA: AL TRATARSE DE UN EXTRACTO RESUME LOS ACAECIMIENTOS Y LOS DATOS POR MESES, DANDO A PENAS UNA O DOS POSICIONES Y UN PAR DE DATOS CLIMÁTICOS POR MES). EXTRACTO DEL DIARIO DE NAVEGACIÓN DE | D. JUAN MANUEL DE LA MATA, CAPITÁN , PRIMER PILOTO Y SOBRECARGO DEL BERGANTÍN ESPAÑOL NTRA. STA. DEL CARMEN ALIAS EL GRIEGO, ALREDEDOR DEL MUNDO, EN 1827 A 1829(...)CUYO OBJETO FUE HACER EL CORSO EN (...)PACÍFICO | DEL 1º QTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171204 | ||||||||||||||||
1827-09-11T13:00 | -20.80 | 180 | S | S Y O | POCO SENSIBLES | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171205 | |||||||||||||||
1827-10-07T16:00 | -39.83 | -59.25 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171206 | |||||||||||||||||
1827-10-09T00:00 | -44.23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171207 | |||||||||||||||||||
1827-10-14T00:00 | 360 | 12.3 | AVISTÓ LOS ISLOTES SALVAJES, AL NO DE LA GRAN MALVINA | N | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171208 | |||||||||||||||
1827-10-15T00:00 | 315 | DEL 4º Y 3º QTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171209 | ||||||||||||||||||
1827-10-17T00:00 | 15.4 | RECALÓ EN LA ISLA DE LOS ESTADOS Y EN NINGUNO DE SUS VIAJES ANTERIORES LA VIÓ CON TAN POCA NIEVE, LO QUE ATRIBUYÓ A HABER REINADO ESTE AÑO VTOS CÁLIDOS SEPTENTRIONALES | FUERTES RÁFRAGAS | SEMBLANTE DE VTOS DEL NO | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 171210 | ||||||||||||||||
1827-10-18T00:00 | POR LA TARDE (...) AVISTÓ LAS ISLAS DE DIEGO RAMÍREZ, DE LAS QUE PASÓ A 3 LEGUAS AL E | ENE | 1 1/2 MILLA POR HORA | (POR LA NOCHE) UNA TURBONADA DE NIEVE Y GARÚA | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 171211 | ||||||||||||||||
1827-10-31T00:00 | 315 | 15.4 | CORTÓ EL PARALELO DEL CABO VICTORIA A MÁS DE 60 LEGUAS AL O DE ÉL(...) EN LOS 13 DÍAS (...) DEL 18 AL 31 DE OCTUBRE (...) LOS VTOS FUERON DUROS DEL NO AL SO, ALGUNAS VECES TAN RECIOS (...) PEQUEÑOS | INTERVALOS DE BONANZAS O CALMAS ENTRE EL FIN DE UN TEMPORAL Y EL PRINCIPIO DE OTRO, OCASIONES EN QUE LA GRAN MAR(...) ATORMENTABA HORROROSAMENTE AL BUQUE(...) LOS PEORES CARICES (...) CON LOS VTOS DEL | ONO AL O (...)LAS CORRIENTES DEL E, 5º 36 Y POCO SENSIBLES GENERALMENTE. | NO AL SO | DUROS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171212 | |||||||||||||
1827-11-09T00:00 | AVISTÓ LAS ALTURAS DE LA ISLA DE LA MOCHA (CHILE) HACIA EL NE DISTANCIA DE 6 A 7 LEGUAS | GRANCE CERRAZÓN DE NEBLINA Y GARÚA | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171213 | ||||||||||||||||||
1827-11-10T00:00 | -38.33 | A PESAR DE SER MUY ESPESA LA NIEBLA, VIO EN UNA CLARA QUE HUBO POCO DESPUÉS DE AMANECER, LOS ALTOS DE TUCAPEL VIEJO (...) Y LUEGO QUE AMARRÓ EL BERGANTÍN PASÓ CON EL BOTE A EXPLORAR LA COSTA | (...) PERO LA MAR ESTABA TAN BRAVA POR TODAS PARTES QUE AL LLEGAR DESDE MEDIO CABLE A DOS DE LA COSTA, SE LEVANTABA A CRFECIDA ALTURA Y DESPUÉS SE ESTRELLABA CONTRA LAS MUCHAS PEÑASQUERÍA QUE HAY DELANTE DE LAS PLAYAS | BRAVA | BRAVA | MUY ESPESA CON ALGUNA CLARA | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171214 | ||||||||||||||
1827-11-11T00:00 | 180 | 12.3 | S | FRESCO | FUERTE Y TORMENTOSA MAREJADA DEL N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171215 | |||||||||||||||
1827-11-20T00:00 | DIO LA VELA EN LA ISLA DE LA MOCHA (...) Y CORRÍO PARA EL N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171216 | |||||||||||||||||||
1827-11-23T00:00 | 135 | 15.4 | LLEGÓ A LA ALTURA DE VALPARAÍSO | DEL 2º QTE | MUY FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171217 | |||||||||||||||
1827-12-01T00:00 | SE DIRIGIÓ A COBIJA, FRENTE DE CUYO SURGIDERO SE PRESENTÓ EL 1º DE DIC. , ANOCHECIENDO A CORTA DIST. DEL PUEBLO | DESPUÉS DE MEDIA NOCHE (...) CALMA. CON MAREJADA SORDA ELEVADA DEL 3º QTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171218 | ||||||||||||||||||
1827-12-14T00:00 | SE DIRIGIÓ SOBRE PISCO. PASÓ UNA TRES MILLAS AL O DE LA ISLA DE SANGALLÁN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171219 | |||||||||||||||||||
1827-12-19T00:00 | SE PRESENTÓ EN LA BOCA DE SANTA (...) AL AMANECER DESCUBRIÓ LA COSTA DE GUANCHACO. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171220 | |||||||||||||||||||
1827-12-20T00:00 | 2.9 | EN EL FONDEADERO (DE GUANCHACO) REINABA LA CALMA | MUY FLOJO | MUCHA MAREJADA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171221 | ||||||||||||||||
1827-12-27T00:00 | PASÓ A LA ENSENADA DE STA. ELENA, DONDE ESTUVO 24 HORAS (...) NO SE PRODUCE SINO SAL, QUE SÓLO PUEDE EXPORTARSE POR EL GOBIERNO, ES ESCASA DE AGUA PARA BEBER Y LA QUE HAY ES BASTANTE SALOBRE. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171222 | |||||||||||||||||||
1827-12-30T00:00 | SIGUIÓ DESDE MANTA AL ECUADOR, NAVEGANDO MUY CERCA DE LA COSTA HASTA EL 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171223 | |||||||||||||||||||
1828-01-01T00:00 | 225 | 15.4 | SE DIRIGIÓ A ISLA GORGONA, SITUADA EN LAT. N 2º 58 Y LONGL 71º 48 O, CONTIGUA A LA COSTA DE BARBACOAS | SO | FRESCACHÓN | MUCHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171224 | ||||||||||||||
1828-01-02T17:00 | 2.97 | -78.10 | 188 | 15.4 | POR LA MAÑANA AVISTÓ DICHA ISLA (GORGONA) Y LLEGÓ A ELLA A LAS 3 DE LA TARDE | 8 | S | NO | MUY VELOZ | MUY FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171225 | ||||||||||
1828-01-03T00:00 | AMAINÓ LA MAR Y EL VTO.(...) VTOS FLOJOS, CONTRARIOS Y VARIABLES EN EL GOLFO DE PANAMÁ. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171226 | |||||||||||||||||||
1828-01-13T18:00 | 6.33 | -82.60 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171227 | |||||||||||||||||
1828-01-17T00:00 | SE VIERON LAS ISLILLAS LADRONES Y LA PUNTA BURICA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171228 | |||||||||||||||||||
1828-01-20T00:00 | TIRÓ HACIA LA COSTA CON ÁNIMO DE PASAR A LA ISLA DEL CAÑO EN COSTA RICA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171229 | |||||||||||||||||||
1828-01-23T18:00 | 8.73 | -83.77 | 1 | (LLEGADA A LA ISLA DEL CAÑO EN COSTA RICA)PERMANECIÓ EN ESTA ISLA HASTA EL 27) | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171230 | |||||||||||||||
1828-02-03T00:00 | HACIA LA COSTA | POR LA NOCHE (...) CALMA (...) FUERTES MAREJADAS DEL SE Y SO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171231 | ||||||||||||||||||
1828-02-05T00:00 | PASÓ DOS MILLAS DISTANTE DE LA PUNTA DE LOS REMEDIOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171232 | |||||||||||||||||||
1828-02-18T00:00 | DEJÓ AMARRADO EL BUQUE EN CAVITE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171233 | |||||||||||||||||||
1828-03-12T00:00 | CABO CORRIENTES E ISLAS MARIAS A QUE DIO VISTA EL DÍA 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171234 | |||||||||||||||||||
1828-03-18T00:00 | AL ROMPER EL DÍA SE PRESENTÓ DELANTE DE LAS BOCAS DE LOS PUERTOS DE MAZATLAN Y DE ORTIGOSA | S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171235 | ||||||||||||||||||
1828-03-19T00:00 | 12.3 | FRESCO | MUCHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171236 | |||||||||||||||||
1828-04-15T20:00 | 17.50 | -119.30 | AVISTÓ LAS ALTURAS DE LA PARTE NE DE LA ISLA MOWEE | 8 | ESTADO CHUBASCOSO DE LA ATMÓSFERA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171237 | |||||||||||||||
1828-04-16T00:00 | POR LA MAÑANA AVISTÓ A WOAHOO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171238 | |||||||||||||||||||
1828-04-25T00:00 | 45 | 12.3 | DEL 1º QTE | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171239 | ||||||||||||||||
1828-04-26T00:00 | 45 | 12.3 | DEL 1º QTE | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171240 | ||||||||||||||||
1828-04-27T00:00 | 45 | 12.3 | DEL 1º QTE | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171241 | ||||||||||||||||
1828-04-28T00:00 | 45 | 12.3 | DEL 1º QTE | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171242 | ||||||||||||||||
1828-04-29T00:00 | 45 | 12.3 | DEL 1º QTE | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171243 | ||||||||||||||||
1828-05-19T00:00 | 68 | 6.7 | SALIÓ DE HONORURU A LA VELA(...) MUCHOS INDIOS E INFINIDAD DE MUJERES FUERON A LA PLAYA A DESPEDIRSE DE ELLOS Y COMO TODOS NACAN COMO PECES SE ARROJARON VARIAS AL AGUA Y FUERON HASTA EL COSTADO A | DESPEDIRSE DE LOS MARINEROS (...) HIZO RUMBO DEL 3º QTE CON EL FIN DE TOMAR LA DERROTA GENERAL DE AMÉRICA A FILIPINAS. | ENE | GALENA | MARULLO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171244 | |||||||||||||
1828-05-20T00:00 | 68 | 6.7 | ENE | GALENA | MARULLO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171245 | |||||||||||||||
1828-05-21T00:00 | 113 | 6.7 | ESE | GALENA | MARULLO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171246 | |||||||||||||||
1828-05-22T00:00 | 113 | 6.7 | ESE | GALENO | MARULLO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171247 | |||||||||||||||
1828-06-12T00:00 | A LAS 3 DE LA MADRUGADA (..) AVISTÓ LA ISLA DE GUAJAN HACIA EL O 1/4 NO, DISTANTE DE 3 A 4 LEGUAS | O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171248 | ||||||||||||||||||
1828-06-13T00:00 | LLEGADA A UMATAR (...)Y ENTONCES SE DISPUSO DAR LA VELA PARA MANILA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171249 | |||||||||||||||||||
1828-06-20T03:00 | 12.45 | 133.70 | 47 | 2 | DEL 1º Y 2º QTE | ATMÓSFERA TODLADA LLOVIZNOSA | LLOVIZNA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171250 | |||||||||||||
1828-06-23T00:00 | POR LA NOCHE UNA FUERTE TEMPESTAD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171251 | |||||||||||||||||||
1828-06-28T00:00 | 7.00 | EN LA MADRUGADA (...) SE AVISTÓ LA COSTA ORIENTAL DE MINDANAO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171252 | ||||||||||||||||||
1828-06-29T00:00 | CABO SAN AGUSTÍN, Y BAHÍA DISAPOINTMENT | ONO | 10 | POR LA TARDE AVISTÓ LAS ISLAS DE SIRANGAN(...) FRENTE A LA PUNTA MERIDIONAL DE MINDANAO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171253 | ||||||||||||||||
1828-07-05T00:00 | POR LA TARDE PASÓ A UNA MILLA AL N DE LOS SIBAHO CCIDENTAL | TIEMPO ATURBONADO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171254 | ||||||||||||||||||
1828-07-06T00:00 | 270 | 22.6 | SE ADMIRÓ DE DESCUBRIR LA ISLA DE STA. CRUZ HACIA EL NO COMO A UNA LEGUA | O | O | MUCHA VELOCIDAD | ATURBONADO | POR LA MADRUGADA (...) UNA TURBONADA CON AGUACERO(...) A LAS 8 DE LA MAÑANA ABONANZÓ EL TPO Y (...) OBSERVÓ MUY DISMINUÍDA LA VELOCIDAD DE LA CORRIENT | AGUACERO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171255 | |||||||||||
1828-07-11T00:00 | DIO LA VELA AL EMPEZAR LA CRECIENTE PARA CONTINUAR SU VIAJE A MANILA: DESDE LA MADRUGADA DE ESTE DÍA HATA CERCA DE MEDIA NOCHE ESTUVO CAYENDO CENIZA ABUNDANTEMNETE Y ESTANDO AL ANOCHECER TANTO ABANTE | CON LA CALDERA, SINTIERON UNA ERUPCIÓN DEL VOLCÁN, PARECIDA AL RUIDO DE UN CAÑONAZO OÍDO DE LEJOS. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171256 | ||||||||||||||||||
1828-07-16T00:00 | 180 | 12.3 | PASÓ A UNA LEGUA AL SO Y O DE AMBOLON (...) A LAS 4 DE LA TARDE (...) HIZO DERROTA A PASAR UNAS 3 LEGUAS DE LA PUNTA DE CALAVITE | S | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171257 | |||||||||||||||
1828-07-17T00:00 | 361 | CALMA | HACIA EL 1º QTE | POR LA TARDE (...) VTO DEL S(...) ATMÓSFERA CHUBASCOSA (...) UNA FUERTE TURBONADA DEL NO (...) SE FORMÓ CERCA DEL BUQUE UNA GRAN MANGUERA QUE LES VENÍ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171258 | ||||||||||||||||
1828-12-06T00:00 | 360 | 4.6 | SALIDA DE MANILA CON DESTINO CÁDIZ | N | FLOJO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171259 | |||||||||||||||
1828-12-11T00:00 | CORTÓ EL PARALELO DE PULO ZAPATA A 8 LEGUAS AL ESTE DE ÉL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171260 | |||||||||||||||||||
1828-12-15T05:00 | 2.73 | 105.27 | A LAS 4 1/2 DE LA TARDE PASÓ 4 MILLAS AL O DE WHITE ROCH (ROCA BLANCA. ACLARA EL DIARIO) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171261 | ||||||||||||||||
1828-12-16T00:00 | CORTÓ EL ECUADOR POR EL MERIDIANO DE 113º E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171262 | |||||||||||||||||||
1828-12-17T05:00 | -1.15 | 106.57 | PASÓ 22 MILLAS AL E DEL ESCOLLO DE LA VELOZ PARAGERA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171263 | ||||||||||||||||
1828-12-18T00:00 | 315 | 12.3 | CABEZA SEPTENTRIONAL DEL BAJO BELVIDERE(...) DIRIGIÓ LA DERROTA AL ESTRECHO DE GASPAR (...) POR EL E DE PULO GLASCDA | NO | FRESCO CON TURBONADAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171264 | |||||||||||||||
1828-12-20T00:00 | -4.77 | SE VIÓ EL ALTO MONTE KARANG EN JAVA AL S 3º O DE LA AGUJA, A DIST. DE 29 LEGUAS | HORIZ. DESPEJADO(...) POR LA NOCHE (...) UNA RECIA TURBONADA DEL ONO CONTRUENOS Y AGUACEROS,(LUEGO) DESPEJÓ LA ATMÓSFERA(...) EL VTO ROLÓ AL S Y SO FL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171265 | |||||||||||||||||
1828-12-22T00:00 | N | POR LA TARDE SE INCLINÓ LA VENTOLINA HACIA EL O (...) EL VTO SE AFIRMÓ POR EL SSO FRESCO, VTO FRESCACHÓN DEL 3º QTE POR LA NOCHE, CON RELÁMPAGOS, TRUE | CONTÍNUOS AGUACEROS,MUCHA LLUVIA. | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 171266 | |||||||||||||||||
1828-12-23T00:00 | SALIÓ DEL ESTRECHO DE SONDA (...) SE AVISTARON LAS ISLAS DE COCOS | LOS VTOS SE AFIRMARON POR EL S Y 2º QTE. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171267 | ||||||||||||||||||
1828-12-27T06:00 | -11.82 | 97.05 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171268 | |||||||||||||||||
1829-01-13T00:00 | PASÓ 109 LEGUAS AL SSE DE LA ISLA RODRIGO Y 116 AL S DE ELLA. | MAREJADA SORDA DEL 3º QTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171269 | ||||||||||||||||||
1829-01-14T00:00 | 15.4 | PASÓ 108 LEGUAS AL S DE BORBÓN Y 75 DE MADAGASCAR. LOS TIEMPOS AQUÍ FUERON BENIGNOS, PERO CON MALOS CARICES A VECES, ESPECIALMENTE AL PROYECTAR EL CANAL ENTRE ESTAS DOS ISLAS | 2° QTE | FUERTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171270 | ||||||||||||||||
1829-01-25T00:00 | POR LA NOCHE VTO MUY DURO DEL E AL NE CON MUCHA MAR DEL NE. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171271 | |||||||||||||||||||
1829-01-26T00:00 | (AVERÍAS GRAVES EN EL BUQUE) | POR LA MAÑANA VTO N BONANCIBLE QUE EN POCO TIEMPO ROLÓ AL NO Y DESPUÉS AL SO, TAMBIÉN LA GRAN MAR DEL NE EMPEZÓ A APAGARSE SENSIBLEMENTE. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171272 | ||||||||||||||||||
1829-01-27T00:00 | SE VIÓ LA COSTA DE ÁFRICA ENTRE PUNTA NATAL Y PUNTA DE ARRECIFES(...) (SOBRE LOS ESCLAVOS) AUNQUE SUS PROPIOS INFORTUNIOS TENÍAN BASTANTE OCUPADA SU IMAGINACIÓN, SE CONMOVIÓ AL VER LA ABSOLUTA | DDESNUDEZ DE AQUELLOS DESDICHADOS PARA QUIENES HACÍA UN FRIO CASI INSOPORTABLE, DE QUE PROCURABAN LIBRAR EL PECHO Y EL ESTÓMAGO ABRIGÁNDOLOS CON SUS PROPIAS MANOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171273 | ||||||||||||||||||
1829-02-01T00:00 | 113 | 15.4 | ESE | FUERTE | DURO | ATMÓSFERA AHUMADA | MUY ELEVADA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171274 | |||||||||||||
1829-02-02T00:00 | TEMPORAL (...) HORROROSO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171275 | |||||||||||||||||||
1829-02-03T00:00 | -35.90 | FALTAN EXPRESIONES PARA SIGNIFICAR DEBIDAMENTE EL HORROROSO ESPECTÁCULO QUE PRESENTABA LA MAR EN ESTE BERIL Y A ALGUNAS LEGUAS MÁS AL E. DIEC, QUE NO LA HA VISTO TAN FORMIDABLE EN LAS LARGAS NAVEGACIONES | QUE TIENE EN CASI TODOS LOS MARES CONSIDERABLES DEL MUNDO: MOLES ESPANTOSAS DE AGUA EN FORMA DE COLUMNAS CON SUS CIMAS ENCRESPADAS DE ESPUMA, AMENAZABAN POR INSTANTES SUMERGIR LA EMBARCACIÓN(...) | LOS HOMBRES MÁS ANIMOSOS Y AVEZADOS A LOS PELIGROS DE MAR, TEMBLARON EN ESTE FURIOSO TEMPORAL: EL SEMBLANTE DEL CIELO CORRESPONDÍA A LA BRAVEZA DE LA MAR. NUBES OSCURAS , BAJAS, AMONTONADAS , Y DE UNA | VELOCIDAD EXTRAORDINARIA,OPRIMIENTO EL VTO CONTRA LA MAR AUMENTABAN HORRIBLEMENTE EL ÍMPETU DEL UNO Y LA BRAVEZA DE LA OTRA (TUVIERON GRAVES AVERÍAS Y ESTUVIERON A PUNTO DE NAUFRAGAR) | EMPEORÓ EL TEMPORAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171276 | ||||||||||||||
1829-02-05T00:00 | AMAINÓ ALGO EL TPO. LA MAR MUY GRUESA DEL NO Y SO, PERO NO DE LA FORMA TERRIBLE (ANTERIOR). | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171277 | |||||||||||||||||||
1829-02-08T10:00 | -35.12 | 27.78 | 196 | 6.7 | -29 | ROLÓ EL VTO AL 3º QTE | O | BENIGNO | ROLÓ EL VTO AL 3º QTE Y DESDE ENTONCES EMPEZÓ EL TPO A MOSTRAR UN SEMBLANTE BENIGNO. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171278 | |||||||||||
1829-02-09T00:00 | CABO DE BUENA ESPERANZA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171279 | |||||||||||||||||||
1829-02-11T00:00 | EN LA TARDE (...) SE VIÓ EL CABO DE LAS AGUJAS: ENRE ÉL Y BAHÍA DE TABLAS VOLVIERON A SOPLAR VTOS DEL 4º QTE PERO PCAS VECES MUY FRESCOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171280 | |||||||||||||||||||
1829-02-15T00:00 | FONDEÓ EN DICHA BAHÍA (TABLAS) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171281 | |||||||||||||||||||
1829-03-24T00:00 | 180 | (REPARACIÓN COMPLETA DEL BUQUE Y SALIDA PARA CÁDIZ) | S Y SE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171282 | |||||||||||||||||
1829-04-04T00:00 | PASÓ 25 LEGUAS AL SO DE LA ISLA DE STA ELENA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171283 | |||||||||||||||||||
1829-04-09T00:00 | PASÓ A CASI 25 LEGUAS DE LA ISLA ASCENSIÓN AL SO. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171284 | |||||||||||||||||||
1829-04-15T00:00 | CORTÓ LA EQUINOCIAL POR EL MERIDIANO O DE 17º 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171285 | |||||||||||||||||||
1829-04-27T00:00 | 5.00 | 45 | 12.3 | NE | MUY FRESCA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171286 | |||||||||||||||
1829-05-09T00:00 | 225 | 6.7 | PASÓ 13 LEGUAS AL S DE LA ISLA DE STA MARÍA DESDE CUYA POSICIÓN NAVEGÓ ENTRE LOS 36 Y 37 º N CON LOS VTOS BONANCIBLE DEL 3º QTE | 3º QTE | BONANCIBLE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171287 | |||||||||||||||
1829-05-15T00:00 | POR LA TARDE ANCÓ EN CÁDIZ CON LA INEXPLICABLE SATISFACCIÓN DE QUE SE DISFRUTA , CUANDO SE VE LA AMADA PATRIA DESPUÉS DE UN VIAGE LARGO Y PENOSO. (FIN DEL TRAYECTO Y DEL DIARIO) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171288 |