García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during La Fenix cruise from Cabo de Gracias A Dios to Isla de San Andrés started at 1787-06-24 [dataset]. Archivo Museo Naval Madrid, Spain, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.750155, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088
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Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Project(s):
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Median Latitude: 13.343000 * Median Longitude: -82.181500 * South-bound Latitude: 12.030000 * West-bound Longitude: -83.520000 * North-bound Latitude: 15.530000 * East-bound Longitude: -80.480000
Date/Time Start: 1787-06-24T17:00:00 * Date/Time End: 1787-07-19T00:00:00
Event(s):
La_Fenix_17870624_MS_321_021 * Latitude: 13.500000 * Longitude: -82.330000 * Date/Time Start: 1787-06-24T00:00:00 * Date/Time End: 1787-07-19T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: La Fenix (Goleta Guarda C), Voyage: Cabo De Gracias A Dios - Isla De San Andrés Y Sta. Catalina, Alias Providen, 1st Observer: Capitan
Parameter(s):
| # | Name | Short Name | Unit | Principal Investigator | Method/Device | Comment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DATE/TIME | Date/Time | Geocode | |||
| 2 | LATITUDE | Latitude | Geocode | |||
| 3 | LONGITUDE | Longitude | Geocode | |||
| 4 | Wind direction | dd | deg | Wind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected. | ||
| 5 | Wind speed | ff | m/s | calculated from the descriptive terms of wind force given in the observations | ||
| 6 | Landmark | Landmark | Name of first landmark | |||
| 7 | Bearing | Bearing | Bearing of the first landmark | |||
| 8 | Distance to landmark | Distance | arbitrary units | Distance to the first landmark | ||
| 9 | - | - | 1 If position is considered to be coastal (in port or near coastal disturbances) | |||
| 10 | Course | Course | Course of the ship during the past 24 hours | |||
| 11 | Distance | Distance | arbitrary units | Distance travelled during the previous 24 hours | ||
| 12 | Comment | Comment | Other remarks, that were not possible to put in the other remark fields | |||
| 13 | Declination | Decl | deg | It is generally accepted by the CLIWOC team that the wind directions, reported by the ships officers, were relative to the magnetic North direction. Navigators were well aware of the difference between the true and magnetic north direction, but the compasses (we assumed that the bearing-compasses were mostly used for determining the wind direction) were not always adjusted. Therefore the wind direction has to be corrected. The magnetic declination (or variation, as it is known on board ships) is given for the whole CLIWOC period (1750-1850) for every 5x5 degree square. The number was added to the wind direction to get the true wind direction. | ||
| 14 | Wind direction description | Wind dir descr | All reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from. | |||
| 15 | Current direction description | Cur dir descr | Direction of the current. This direction points to where the current is flowing towards to. | |||
| 16 | Current speed description | V descr | ||||
| 17 | Wind force description | Wind force descr | All reported wind forces on this day | |||
| 18 | Present weather | ww | Weather description | |||
| 19 | Precipitation description | Precip descr | ||||
| 20 | State of the sea description | State sea descr | ||||
| 21 | Gusts | Gusts | 1 If wind gusts are reported | |||
| 22 | Precipitation/Rain | Rain | 1 If rain was reported | |||
| 23 | Fog | Fog | 1 If fog was reported | |||
| 24 | Snow type | Snow | 1 If snow was reported | |||
| 25 | Thunder | Thunder | 1 If thunder and or lightning was reported | |||
| 26 | Hail | Hail | 1 If hail was reported | |||
| 27 | Sea ice | Sea ice | 1 If sea-ice or icebergs were reported | |||
| 28 | Identification | ID | CLIWOC 2.1 line number |
License:
Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY-3.0)
Size:
464 data points
Data
| 1 Date/Time | 2 Latitude | 3 Longitude | 4 dd [deg] (Wind direction (from which th...) | 5 ff [m/s] (calculated from the descripti...) | 6 Landmark (Name of first landmark) | 7 Bearing (Bearing of the first landmark) | 8 Distance [arbitrary units] (Distance to the first landmark) | 9 - (1 If position is considered t...) | 10 Course (Course of the ship during the...) | 11 Distance [arbitrary units] (Distance travelled during the...) | 12 Comment (Other remarks, that were not ...) | 13 Decl [deg] (It is generally accepted by t...) | 14 Wind dir descr (All reported wind directions ...) | 15 Cur dir descr (Direction of the current. Thi...) | 16 V descr | 17 Wind force descr (All reported wind forces on t...) | 18 ww (Weather description) | 19 Precip descr | 20 State sea descr | 21 Gusts (1 If wind gusts are reported) | 22 Rain (1 If rain was reported) | 23 Fog (1 If fog was reported) | 24 Snow (1 If snow was reported) | 25 Thunder (1 If thunder and or lightning...) | 26 Hail (1 If hail was reported) | 27 Sea ice (1 If sea-ice or icebergs were...) | 28 ID (CLIWOC 2.1 line number) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1787-06-24T17:00 | 13.50 | -82.33 | 75 | MEDIANÍA DE LA BOCA DE HUALMUT | NO 3º O | 3 | 1 | SSE 4º E | 53.00 | ...DE ORDEN DEL SR. D. JUAN NEPOMUCENO DE QUESADA, GOBERNADOR E INTENDENTE GENERAL DE LA PROVINCIA DE COMAYAGUA (NOTA: EL DIARIO LO HACE EL ALFÉREZ DE NAVÍO JOAQUÍN DE ASUNSOLO (O ASURSOLO) Y LA AZUELA) | 7 | ENE | AMANECIÓ ATURBONADO, VTO NO CALMOSO (...) A LAS 7 (DE LA MAÑANA) SOBRE UN CHUBASCO, ENTABLÓ EL VTO AL E (...) ANOCHECIÓ ACELAJADO Y CON BUEN CARIZ, VT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136958 | ||||||
| 1787-06-25T17:00 | 13.28 | -81.98 | 75 | 9.3 | SE 5º E | 24.50 | 7 | ENE | FRESQUTO | A LAS 2 1/4 (DE LA TARDE) POR UN CHUBASCO (...) ANOCHECIÓ ACELAJADO, VTO FLOJO Y AMANECIÓ EN LOS MISMOS TÉRMINOS. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136959 | |||||||||
| 1787-06-26T17:00 | 13.20 | -81.48 | 52 | 6.7 | E 1/4 SE | 30.00 | 7 | NE | BONANCIBLE | ANOCHECIÓ CARGADOS LOS HORIZ. Y OFUSCADOS, VTO ENE FLOJO, MAR GRUESA DEL VTO. A LAS 8 1/2 (DE LA NOCHE) POR EL MAL CARIZ DEL 1º Y 2º QTE (...) A LAS 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136960 | |||||||||
| 1787-06-27T17:00 | 13.17 | -81.08 | 94 | 0.0 | ISLA PROVIDENCIA | E 9º N | 6 | EN VUELTA DEL 1 | 24.00 | 7 | E1/4NE | CALMA | A LA 1 (DE LA TARDE) VINO LA VENTOLINA AL SE (...) ANOCHECIÓ ACHUBASCADO, VTO BONANCIBLE DEL E (...) AMANECIÓ CON MAL CARIZ,VTO E 1/4 NE | GRUESA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136961 | |||||
| 1787-06-28T17:00 | 12.85 | -81.12 | 94 | 12.3 | SE 1/4 S | 18.00 | 7 | E 1/4 NE | FRESCO | A LA UNA (DE LA TARDE) POR UN CHUBASCO DE VTO FUERTE AL ESE (...) HASTA LAS 6 POR MANTENERSE SIEMPRE CON CHUBASCOS. ANOCHECIÓ CARGADO Y ACHUBASCADO | VARIOS CHUBASCOS. VARIAS TURBONADAS DE VTO, AGUA, TRUENOS Y RELÁMPAGOS. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136962 | |||||||
| 1787-06-29T17:00 | 12.95 | -80.97 | 97 | 12.3 | ISLA SAN ANDRÉS | S | 8 | SE 1/4 S | 15.00 | 7 | E | FRESCO | A LAS 4 (DE LA TARDE) SE CERRÓ TODO DE TURBONADAS, DESFOGANDO UNA CON VTO FUERTE POR EL E, MUCHO AGUA, TRUENOS Y RELÁMPAGOS (...) HABIENDO ABONANZADO | TURBONADAS. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136963 | ||||
| 1787-06-30T17:00 | 12.67 | -80.77 | 97 | 2.6 | UNOS CAYOS | E 1/4 SE | 3 | 1 | SSE | 21.00 | 7 | E | CALMOSO | VTO E CALMOSO Y MAL CARIZ, MAR GRUESA (...) A LAS 2 POR UNA TURBONADA DE VTO FUERTE CON TRUENOS, ERLÁMPAGOS Y MUCHO AGUA POR EL SE (...) | GRUESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136964 | ||||
| 1787-07-01T17:00 | 12.63 | -80.48 | 97 | 2.6 | ISLA DE S. ANDRÉS | OSO | 10 | SSE | 17.00 | 7 | E | CALMOSO | (POR LA TARDE) CERRAZÓN POR TODAS PARTES REPITIÉNDOSE A MENUDO TURBONADAS DE VTOS DUROS, TRUENOS Y RELÁMPAGOS CON MUCHA LLUVIA | MUCHA LLUVIA. TURBONADAS CON AGUA, VTO DURO Y RELÁMPAGOS. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136965 | ||||
| 1787-07-02T18:00 | 12.65 | -82.75 | 76 | 12.3 | EL CAYO MÁS E DE GUISQUI | N 10º E | SO | 8 | ENE | FRESCO | HASTA LAS 3 1/2 (DE LA TARDE) SE HA MANTENIDO EL TPO. CLARO PERO LUEGO (...) POR MOTIVO DE TURBONADA DE VTO FUERTE POR EL SE, TRUENOS, RELÁMPAGOS CON | MUCHA LLUVIA. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136966 | ||||||
| 1787-07-03T18:00 | 12.62 | -82.53 | 76 | 9.3 | CAYO MÁS E DE GUISQUI | NO | 5 | N1/4 NE | 13.50 | 8 | ENE | FRESQUITO | VTO ENE FRESQUITO, TODO CARGADO Y LA MAR PICADA. (...)A LAS 2 (...) MAL CARIZ (...) ANOCHECIÓ CARGADO, VTO NE FRESQUITO, MAR PICADA (...) | PICADA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136967 | |||||
| 1787-07-04T17:00 | 12.55 | -82.27 | 30 | 9.3 | ISLA CHICA DE MANGLER | SO 1/4 S | 4 | E 1/4 NE | 13.00 | 7 | NNE | FRESQUITO | MAR GRUESA DEL NE Y ACHUBASCADO. (...) ANOCHECIÓ ACHUBASCADO, VTO DICHO. PASAMOS LA NOCHE CON REPETIDOS CHUBASCOS DE A | REPETIDOS CHUBASCOS | GRUESA DEL NE | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136968 | ||||
| 1787-07-05T17:00 | 12.03 | -82.23 | 11 | 6.7 | ENE | 61.00 | 8 | N 1/4 NE | BONANCIBLE | ANOCHECIÓ CON REGULAR SEMBLANTE, VTO NE BONANCIBLE, MAR PICADA DEL E. PASAMOS LA NOCHE SIN NOVEDAD. | MUCHOS RELÁMPAGOS Y MUCHO AGUA. | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136969 | ||||||||
| 1787-07-06T18:00 | 12.92 | -82.68 | 53 | 6.7 | CAYO | O 1/4 NO | N 1/4 NO | 8 | NE | AL 3º QTE | FUERTE | BONANCIBLE | (POR LA TARDE) REPETIDAS FUGADAS, DE VTO FUERTE, TRUENOS, RELÁMPAGOS Y MUCHO AGUA (...) MAL CARIZ (...) ANOCHECIÓ TODO OFUSCADO Y CARGADO DE DENSAS NU | MUCHOS/MUCHA. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136970 | ||||
| 1787-07-07T18:00 | 13.72 | -82.87 | 121 | 12.3 | PUNTA MÁS S DE BRAMANS (?) | ONO 6º N | 4 | 1 | N 1/4 NO | 53.00 | 8 | ESE | FRESCO | TPO CERRADO CON AGUACEROS.(...) MUCHA LLUVIA Y TRUENOS (...) A LAS 2 (...) UNA TURBONADA ENTABLÓ EL VTO NE. ANOCHECIÓ ATURBONADO Y C | AGUACEROS. MUCHA LLUVIA. | NO TAN GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136971 | |||
| 1787-07-08T18:00 | 14.13 | -82.92 | 56 | 4.6 | PUNTA DEL GOBERNADOR | O 7º N | 1 | 1 | N 5º O | 25.00 | 8 | NE 1/4 E | FLOJO | TODO CERRADO DE AGUA (A MEDIODÍA) (...)ANOCHECIÓ CARGADO Y ACHUBASCADO, VTO NE, LA MAR PICADA (...) A LAS 7 VINO UN CHUBASCO DE VTO FUERTE, Y AGUA (. | GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136972 | ||||
| 1787-07-09T18:00 | 13.77 | -82.92 | 56 | 15.4 | PUNTA MÁS S DE BRAMANS | O 1/4 NO | 2 | 1 | SE 1/4 E | 22.50 | 8 | NE 1/4 E | FUERTE | VTO NE 1/4 E CON REPETIDOS CHUBASCOS (...) ANOCHECIÓ ATURBONADO POR TODAS PARTES (...) SE LLAMÓ EL VTO AL NO PONIÉNDOSE TODO CERRADO Y CON | MUY FUERTE | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 136973 | ||||
| 1787-07-10T18:00 | 13.77 | -82.90 | 56 | PUNTA S DE BRAMANS | O 6º N | 2 | 1 | N | 1.00 | 8 | NE 1/4 E | ANOCHECIÓ CARGADO Y ACELAJADO, VTO NE BONANCIBLE, MARETA DEL NE. PASAMOS LA NOCHE SIN NOVEDAD (...) AMANECIÓ EN LOS MISMOS TÉRMINOS (...) A LAS 10 (. | PICADA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136974 | ||||||
| 1787-07-11T18:00 | 14.17 | -82.85 | 53 | 9.3 | PUNTA DEL GOBERNADOR | O | 5 | NNO | 23.00 | 8 | NE | FRESQUITO | TODO CERRADO (...) ANOCHECIÓ TODO CERRADO, VTO NE FRESQUITO (...) A LAS 8 POR UNA TURBONADA DE VTO CON MUCHO AGUA (...). | MUCHA | LLANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136975 | ||||
| 1787-07-12T18:00 | 14.75 | -82.98 | 12.3 | MEDIANÍA DE LA LAGUNA DE WALMUT | NO 5º O | 2 | 1 | N | DEMORA LA MEDIANÍA DE LA ENSENADA DEL CABO GRACIAS A DIOS AL N 6º O DIST. DE 6 LEGUAS. | 8 | FRESCO | ANOCHECIÓ TODO ATURBONADO, VTO NE 1/4 E FRESQUITO, LA MAR PICADA.(...) A LAS 8 UNA TURBONADA DE VTO FUERTE CON AGUA Y TRUENOS (...).HASTA EL AMANECER | FUERTES TURBONADAS DE VTO Y AGUA | GRUESA DEL ENE | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136976 | |||||
| 1787-07-13T00:00 | 48 | 12.3 | N 1/4 NO | NE 1/4 E | FRESCO | TPO TODO ACHUBASCADO (A MEDIODÍA) (...) A LAS 5 3/4 UNA TURBONADA DE VTO FRSCO CON AGUA Y TRUENOS Y MALÍSIMOS CARICES POR EL SE (...) ANOCHECIÓ TODO A | MUCHA Y FUERTE. | MAREJADA DEL VTO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136977 | |||||||||||
| 1787-07-14T00:00 | 135 | 9.3 | CAYO SAN PÍO | O 1/4 NO | 1 | 1 | SE | SO | BASTANE FUERTE | FRESQUITO | ANOCHECIÓ CON CALIMA, VTO ENE BONANCIBLE, HABIÉNDOSE MANTENIDO TODO EL DÍA ACHUBASCADO Y LLOVIENDO, CON VTO SE FRESQUITO. PASAMOS LA NOCHE SIN NOVEDAD | MUCHA. | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136978 | |||||||
| 1787-07-15T18:00 | 15.53 | -83.52 | N 52º O | 11.50 | 8 | ANOCHECIÓ ACELAJADO, VTO ENE FREQUITO, LA MARETA DE ÉL (...) AMANECIÓ CARGADO Y ACHUBASCADO, VTO ENE FRESQUITO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136979 | |||||||||||||
| 1787-07-16T00:00 | 45 | 9.3 | MEDIANÍA DE LA SIERRA DE MONOS | SO 1/4 S | ONO | SE DEMARCÓ EL PAN DE AZÚCAR DE RÍO TINTO AL SO 1/4 O | NE | O | GRAN VELOCIDAD | FRESQUITO | ANOCHECIÓ ATURBONADO,V TO ENE FRESQUITO, LA MAR PICADA DE ÉL (...) A LAS 9 UNA TURBONADA DE VTO CON AGUA (...) A LA 1 SE LLAMÓ EL VTO SOBRE OTRA TUR | PICADA DEL VTO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136980 | |||||||
| 1787-07-18T00:00 | 203 | SSO | TERRAL | AMANECIÓ ACHUBASCADO, LA MAREJADA DEL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136981 | |||||||||||||||
| 1787-07-19T00:00 | AL SALIR EL SOL SE DAMARCÓ A TRUJILLO AL SSE 3º E Y PUNTA CARTILLA AL NNE DIST. 1/2 LEGUA. (LLEGADA A PUERTO. FIN DEL VIAJE) | ANOCHECIÓ CON BUEN CARIZ, VTO E GALENO, LA MARETA DE ÉL (...) AMANECIÓ LO MISMO QUE ANOCHECIÓ, EL VTO SE FLOJO Y LA MAR LLANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136982 |