Not logged in
PANGAEA.
Data Publisher for Earth & Environmental Science

García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during CERES cruise from Batavia to Ceylon started at 1788-07-10 [dataset]. Nationaal Archief of the Netherlands, Den Haag, Netherland, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.747866, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088

Always quote citation above when using data! You can download the citation in several formats below.

RIS CitationBibTeX CitationShow MapGoogle Earth

Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Median Latitude: -1.608333 * Median Longitude: 76.630833 * South-bound Latitude: -11.880000 * West-bound Longitude: 62.740000 * North-bound Latitude: 9.420000 * East-bound Longitude: 102.900000
Date/Time Start: 1788-07-10T00:00:00 * Date/Time End: 1788-08-20T07:00:00
Event(s):
Ceres_17880710_ADM_177_1230 * Latitude Start: -6.100000 * Longitude Start: 106.860000 * Latitude End: 6.420000 * Longitude End: 83.080000 * Date/Time Start: 1788-07-10T00:00:00 * Date/Time End: 1788-08-20T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: Ceres, Voyage: Batavia - Ceylon, 1st Observer: Kapitein, 2nd Observer: T. Hoeting (Schrijver), Company: ADM
Parameter(s):
#NameShort NameUnitPrincipal InvestigatorMethod/DeviceComment
DATE/TIMEDate/TimeGeocode
LATITUDELatitudeGeocode
LONGITUDELongitudeGeocode
Wind directiondddegWind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected.
Wind speedffm/scalculated from the descriptive terms of wind force given in the observations
Image number/nameImage no/nameIdentification Number of the original image
LandmarkLandmarkName of first landmark
BearingBearingBearing of the first landmark
Distance to landmarkDistancearbitrary unitsDistance to the first landmark
10 LandmarkLandmarkName of second landmark
11 BearingBearingBearing of the second landmark
12 Distance to landmarkDistancearbitrary unitsDistance to the second landmark
13 LandmarkLandmarkName of third landmark
14 BearingBearingBearing of the third landmark
15 Distance to landmarkDistancearbitrary unitsDistance to the third landmark
16 --1 If position is considered to be coastal (in port or near coastal disturbances)
17 WatchWatchName of the period of 4 hours which is known as a watch or duty on board ships
18 GlassesGlassesNumber of glasses within a watch; one watch equals 8 glasses
19 CommentCommentLife on board
20 CourseCourseCourse of the ship during the past 24 hours
21 DistanceDistancearbitrary unitsDistance travelled during the previous 24 hours
22 CommentCommentAny remark, found in the logbook on this particular day, about any biological item
23 CommentCommentOther remarks, that were not possible to put in the other remark fields
24 Comment 2 (continued)Comm 2Other remarks
25 Comment 3 (continued)Comm 3Other remarks
26 DeclinationDecldegIt is generally accepted by the CLIWOC team that the wind directions, reported by the ships officers, were relative to the magnetic North direction. Navigators were well aware of the difference between the true and magnetic north direction, but the compasses (we assumed that the bearing-compasses were mostly used for determining the wind direction) were not always adjusted. Therefore the wind direction has to be corrected. The magnetic declination (or variation, as it is known on board ships) is given for the whole CLIWOC period (1750-1850) for every 5x5 degree square. The number was added to the wind direction to get the true wind direction.
27 Compass, applied correctionCompass applied correction
28 Wind direction descriptionWind dir descrAll reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from.
29 Wind force descriptionWind force descrAll reported wind forces on this day
30 Present weatherwwWeather description
31 Precipitation descriptionPrecip descr
32 State of the sea descriptionState sea descr
33 Cloud typeCloud type
34 ClearnessClearness
35 GustsGusts1 If wind gusts are reported
36 Precipitation/RainRain1 If rain was reported
37 FogFog1 If fog was reported
38 Snow typeSnow1 If snow was reported
39 ThunderThunder1 If thunder and or lightning was reported
40 HailHail1 If hail was reported
41 Sea iceSea ice1 If sea-ice or icebergs were reported
42 IdentificationIDCLIWOC 2.1 line number
Size:
819 data points

Data

Download dataset as tab-delimited text — use the following character encoding:


Date/Time

Latitude

Longitude

dd [deg]
(Wind direction (from which th...)

ff [m/s]
(calculated from the descripti...)

Image no/name
(Identification Number of the ...)

Landmark
(Name of first landmark)

Bearing
(Bearing of the first landmark)

Distance [arbitrary units]
(Distance to the first landmark)
10 
Landmark
(Name of second landmark)
11 
Bearing
(Bearing of the second landmark)
12 
Distance [arbitrary units]
(Distance to the second landmark)
13 
Landmark
(Name of third landmark)
14 
Bearing
(Bearing of the third landmark)
15 
Distance [arbitrary units]
(Distance to the third landmark)
16 
-
(1 If position is considered t...)
17 
Watch
(Name of the period of 4 hours...)
18 
Glasses
(Number of glasses within a wa...)
19 
Comment
(Life on board)
20 
Course
(Course of the ship during the...)
21 
Distance [arbitrary units]
(Distance travelled during the...)
22 
Comment
(Any remark, found in the logb...)
23 
Comment
(Other remarks, that were not ...)
24 
Comm 2
(Other remarks)
25 
Comm 3
(Other remarks)
26 
Decl [deg]
(It is generally accepted by t...)
27 
Compass applied correction
28 
Wind dir descr
(All reported wind directions ...)
29 
Wind force descr
(All reported wind forces on t...)
30 
ww
(Weather description)
31 
Precip descr
32 
State sea descr
33 
Cloud type
34 
Clearness
35 
Gusts
(1 If wind gusts are reported)
36 
Rain
(1 If rain was reported)
37 
Fog
(1 If fog was reported)
38 
Snow
(1 If snow was reported)
39 
Thunder
(1 If thunder and or lightning...)
40 
Hail
(1 If hail was reported)
41 
Sea ice
(1 If sea-ice or icebergs were...)
42 
ID
(CLIWOC 2.1 line number)
1788-07-10T00:002930.0ADM_177_1230_0156CRACATOU, ZO HOEKW 1/2 ZCRACATOUWNW 1/2 NFAMAREIJNS EILANDNWTN 1/3 NVM87.00 U. LICHTEN ANKER EN ONDERZEIL. HET HOOGST VAN CRACATOU NWTN. OM 8.00 U. IDEM NNO.ZZW, ZO, WNWSTILOPZETTENDE BUIEN EN ONWEER IN HET N100010039873
1788-07-11T05:00-6.88102.90782.6ADM_177_1230_0157PRINSSEN EILANDZOTOPRINSSEN EILANDOZO6COCOS EILANDEN, Z (GIS)ZW 1/2 W140VM8ZW4.25BESTEK NEEMT AANVANG OP DE POSITIE VAN 6° 12 EN LENGTE 119° 45. VERANDERDE LENGTE 0° 12.-1ZTN?, O, OTNLABBER EN FRISSE BRAMZEILSKOELTEWEERLICHTHOGE ZEE EN DEININGBETROKKEN LUCHT000010039874
1788-07-12T05:00-7.27100.601356.7ADM_177_1230_0157COCOS EILANDEN (GIS)ZW94VM8WZW37.00VERANDERDE LENGTE 2° 18.0OZO, ZOMARSZEILSKOELTEWEERLICHT IN HET RONDTEBUIJIGE EN OPKLARENDE LUCHT000010039875
1788-07-13T05:00-8.2797.921009.3ADM_177_1230_0157COCOS EILANDEN, N (GIS)ZWTZ56VM8WZW43.25VERANDERDE LENGTE 4° 11.-1OZO, O, OTZGEREEFDE MARSZEILSKOELTEGOED WEER000000039876
1788-07-14T06:00-9.6895.701234.9ADM_177_1230_0158COCOS EILANDEN, N (GIS)ZTO32VM8OVERLEDEN BOOTSMAAT M. SIEMONSWZW35.50VERANDERDE LENGTE 2° 13.-1OZO, OTN-ZOTOAFNEMENDE TOT FRISSE BRAMZEILSKOELTEBETROKKEN EN BUIJIGE LUCHT000000039877
1788-07-15T06:00-10.6592.77899.3ADM_177_1230_0158VM8WZW39.00VERANDERDE LENGTE 2° 26.-1ZO-OGEREEFDE MARSZEILSKOELTEREGENBUIJIGE LUCHT010000039878
1788-07-16T06:00-10.6390.181589.3ADM_177_1230_0158VM8OVERLEDEN CADET P.N. VAN ROUVERIJW15.50VERANDERDE LENGTE 3° 5.0ZO, ZOTZ, ZZOGEREEFDE MARSZEILSKOELTEHOGE ZEE, SCHIP SLINGERTBUIJIG000000039879
1788-07-17T06:00-10.8388.9513519.0ADM_177_1230_0158VM8OVERLEDEN MATROOS E. MICHIELSENW 1/4 Z18.25VERANDERDE LENGTE 1° 14. GEBETERDE KOERS EN VERHEID? 1/8 Z. 18,5 MIJL.0OTZ, OZO, ZOONDERZEILSKOELTE, LATER AFNEMENDESTORMVLAGENWEINIG REGENZEE AFNEMENDEOPKLARENDE LUCHT010000039880
1788-07-18T06:00-10.9586.531249.3ADM_177_1230_0159VM8W35.50VERANDERDE LENGTE 2° 25.0ZO, ZOTOGEREEFDE MARSZEILSKOELTEWEINIG REGEN010000039881
1788-07-19T06:00-10.9283.801139.3ADM_177_1230_0159VM8W40.25VERANDERDE LENGTE 2° 44.0ZO, OZOGEREEFDE MARSZEILSKOELTEBUIEN100000039882
1788-07-20T07:00-10.9281.081454.6ADM_177_1230_0159VM8W10.00VERANDERDE LENGTE 2° 43.-1ZO, ZOTZMARSZEILSKOELTE, BRAMZEILSKOELTEREGENBUIJIGE LUCHT010000039883
1788-07-21T07:00-11.8878.433614.6ADM_177_1230_0159VM8MATROOS B. HUIJZING OVERLEDEN.W39.00VERANDERDE LENGTE 2° 39.-1ZO-OTZBRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039884
1788-07-22T07:00-10.9575.623616.7ADM_177_1230_0160VM8W41.50VERANDERDE LENGTE 2° 49.-2ZO-OTZMARSZEILSKOELTEBUIENREGEN110000039885
1788-07-23T07:00-10.8772.621339.3ADM_177_1230_0160VM8LUITENANT TITUS OVERLEDEN. ER WORDT EEN KIST VOOR HEM GEMAAKT.W14.25VERANDERDE LENGTE 3°.-2ZZO, ZOBRAMZEILSKOELTE-GEREEFDE MARSZEILSKOELTE000000039886
1788-07-24T07:00-10.8769.781329.3ADM_177_1230_0160W41.75VERANDERDE LENGTE 2° 50.-4OZO, ZOGEREEFDE MARSZEILSKOELTEREGENBUIJIGE LUCHT010000039887
1788-07-25T08:00-10.8867.081299.3ADM_177_1230_0160VM8W39.75VERANDERDE LENGTE 2° 42.-6ZOTZ-ZOGEREEFDE MARSZEILSKOELTE EN MARSZEILSKOELTEREGENBUIJIGE LUCHT010000039888
1788-07-26T08:00-8.9566.17399.3ADM_177_1230_0160VM8NNW35.75VERANDERDE LENGTE 0° 55. GEBETERDE KOERS EN VERHEID NNW 1/4 W. 32 MIJL.-6ZOTZ-OZO-NOMARSZEILSKOELTE, GEREEFDE MARSZEILSKOELTE000000039889
1788-07-27T08:00-6.9265.3210912.3ADM_177_1230_0161VM8NNW33.00VERANDERDE LENGTE 0° 51.-4ZO, ONO, OZODUBBELGEREEFDE MARSZEILSKOELTEZWARE BUIENREGEN110000039890
1788-07-28T08:00-5.0265.30864.6ADM_177_1230_0161VM8N30.75VERANDERDE LENGTE 1.-4OZO-OGEREEFDE MARSZEILSKOELTE TOT BRAMZEILSKOELTEEEN BUI100000039891
1788-07-29T08:00-3.4264.63869.3ADM_177_1230_0161VM8SOLDAAT F. SIENIG OVERLEDEN.NNW 1/2 N27.00VERANDERDE LENGTE 37.-4OZO, ZZO-OBRAMZEILSKOELTE EN MARSZEILSKOELTE TOT GEREEFDE MARSZEILSKOELTEWEERLICHT IN T NTOREGEN010010039892
1788-07-30T08:00-1.3763.731314.6ADM_177_1230_0161VM8NNW33.25VERANDERDE LENGTE 0° 51.-4ZZO, ZOMARSZEILSKOELTE, BRAMZEILSKOELTEBUIJIGE LUCHTMET REGEN110000039893
1788-07-31T08:000.8062.792214.9ADM_177_1230_0162VM8ARTICUULBRIEF GELEZEN.NNW34.75VERANDERDE LENGTE 0° 53.-4ZZW-ZWFRISSE BRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039894
1788-08-01T08:003.3362.742224.6ADM_177_1230_0162VM8N32.25-3ZZW-ZWBRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039895
1788-08-02T08:006.0563.232454.9ADM_177_1230_0162VM8MATROOS A.LOUTH OVERLEDEN.N38.25-3ZW, WZWFRISSE BRAMZEILSKOELTEDEINING UIT HET NNW000000039896
1788-08-03T08:008.6863.712459.3ADM_177_1230_0162VM8NNO42.25VERANDERDE LENGTE 1° 5.-32° 30 NWW, WZWMARSZEILSKOELTE, GEREEFDE MARSZEILSKOELTEGOED WEER000000039897
1788-08-04T08:009.4266.282229.3ADM_177_1230_0163VM8HIELDEN SCHEEPSRAAD.ONO 1/3 O40.50VERANDERDE LENGTE 2° 37.-3ZWTW-ZWGEREEFDE MARSZEILSKOELTE000000039898
1788-08-05T07:009.4268.752474.6ADM_177_1230_0163VM8SINDS ENIGE DAGEN VAN TOP NIETS GEZIEN. LODEN MET 110 VAAM, GEEN GROND.O37.50VERANDERDE LENGTE 2° 32.-1ZW-WZWBRAMZEILSKOELTE EN FRISSE BRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039899
1788-08-06T07:009.3770.682474.6ADM_177_1230_0163VM8VAN TOP NOG NIETS GEZIEN, VERDUBBELEN DE UITKIJKEN.O29.50ZIEN 1 GROTE KWAL VOORBIJ DRIJVEN EN HET WATER VERANDERT.VERANDERDE LENGTE 1° 59. MET 100 VAAM LIJN, GEEN GROND.-1W-WZWBRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039900
1788-08-07T07:008.9572.082474.6ADM_177_1230_0163VM8OTZ29.50VERANDERDE LENGTE 1° 57. MET 105 VAAM GEEN GROND.-1W-WZWBRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039901
1788-08-08T07:008.3073.992592.6ADM_177_1230_0164VM8BRANDEN SISSERS TUSSENDEKS.O21.75TONIJNEN BIJ HET SCHIP. ER DREEF EEN KWAL VOORBIJ.MET 100 VAAM LIJN GEEN GROND.0W-WTZLABBERKOELTEGOED WEER000000039902
1788-08-09T07:009.0375.1134912.3ADM_177_1230_0164VM8BOTTELIER, JAN WIJNHAAVEN, OVERLEDEN.OTN17.75MET 120 VAAM GEEN GROND.0N-NTWSTIJVE KOELTEMET BUIENREGEN110000039903
1788-08-10T07:009.0276.353384.6ADM_177_1230_0164MALLEBAAR(D)SEN KUSTVM8ZIEN EEN BAMBOESTOK EN ANDERE VUILIGHEDEN DRIJVEN EN T WATER VERANDERD.OTN19.75VERANDERDE LENGTE 1° 18. AW: OP DIEPTE VAN 13 VAAM ZANDGROND. VAN TOP GEEN LAND TE ZIEN. MALLEBAARDSCHEN KUST TUSSEN NO 1/2? EN? 1/2? (HET ZAG ER UIT ALS EEN SCHIP), IVM VERRE AFSTAND NIET VERKEND. LODEN 115 VAAM, GEEN GROND.0Z-WNW, NNWLABBERKOELTE, BRAMZEILSKOELTEMET BUIEN100000039904
1788-08-11T07:008.1577.153152.6ADM_177_1230_0165MALLEBAARSE KUSTTUSSEN NO-OTNBERG IN PRINS JANNOTO3PRINS JANN 1/2 O1VM8OVERLEDEN MATROOS N. VAN DER WACHTZOTO 1/2 O18.50VERLOREN DE KUST UIT HET ZICHT IVM DIKKE LUCHT. VERANDERDE LENGTE 1° 6. AW: PRINS JAN N,? MIJL. UIT DE NAASTE WAL, KOMT OP DE NB VAN 8° 1 EN DE LENGTE 92° 30. ZODAT WIJ SEDERT DE LAATSTE PEILINGPRINS JAN 2°18 OF 39,5 MIJL? BEVONDEN DAN WIJ GEGIST HADDEN. TEGEN? UUR PEILDEN DE OOSTKAAP ONO ..? EN DE KRATER? OP ENCIAN NO 1/2? 1/4 O. HADDEN HET OOST LAND IN HET NOTO OM? UUR PEILDE DE WESTKAAPCOMERIJN NW 2/3? EN DE OOSTKAAP NNO 1/2 O, DIEPTE 25 VAAM. ZIEN DE VLAG VAN DE POST COBELANG. PEILDEN BIJ ZONSONDERGANG HET?NNW 1/2? EN DE OOSTKAAP COMERIJN WZW,? MIJL. KOERS EN VERHEID ONO, 1,5 MIJL. ZIEN VUREN OP DE WAL BRANDEN.0NNW, NWLABBERKOELTEGOED WEER000000039905
1788-08-12T07:008.6378.152496.7ADM_177_1230_0165MANARANA?, HOEKNOMANARANA?, HOEKN 3/4 O1PAGOOT VAN CHRISTIAAN?NNW W/Z N21VM8OVERLEDEN MATROOS C. DE GRAAF. MAAKTEN SCHOON SCHIP. ER KWAMEN VERSCHEIDENE KLEINE PRAUWEN AAN BOORD MET GOUD OM TE VERKOPEN.WEER ONDER ZEIL. STUURDEN OTN EN ONO, 0,5 MIJL UIT DE WAL, DIEPTE 10 EN 11 VADEM.1ZWTZ-WZWFRISSE MARSZEILSKOELTEGOED WEER000000039906
1788-08-18T07:008.4378.843501.0ADM_177_1230_0167C. JAIJL, VLAGGESTOKNW 1/3 NPAGOOT (VAN) VOREN ?WZW 1/2 ZMANABAAR, KERK OP DE HOEKZW 3/4 ZVM8OVERLEDEN MATROOS JAN DIRSSEN10.00 LICHTEN ANKER. AW: DIEPTE 10 EN 12 VAAM. PEILDE DE PAGODE: WTZ,? MIJL, DIEPTE 16 VAAM. OM 4.00 U: PAGOOT WTZ,? MIJL, DIEPTE 12 VAAM. OM 6.00 U: PAGOOT WZW 2/3? EN DE KERK OP DE HOEK VAN MANABAAN,ZW 1/3 W,? MIJL UIT DE WAL, DIEPTE 11 VAAM. OM 6.30 U: PEILDE DE PAGOOT WTZ. OM 8.00 U.DIEPTE TOT 11 TOT 32 VAAM.1WNW-NTWFRISSE KOELTEMOOI WEER000000039907
1788-08-19T07:006.6379.532826.7ADM_177_1230_0167VM8OVERLEDEN MATROOS P. GOUDELIJN. IDEM MATROOSMAAT HENDRIKS.ZTO 3/4 O22.25LODEN MET 100 VAAM GEEN GROND. KOERS EN VERHEID SEDERT PEILING VAN GISTERAVOND.1ZWTW-WTZ, WTNFRISSE MARSZEILSKOELTE EN BRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039908
1788-08-20T07:006.0280.222944.6ADM_177_1230_0168CEIJLONP. GALE, VLAGGESTOKBERG MET DE KUIJKENSNO 1/4 O11VM8OVERLEDEN SCHIPPER BINT JANSSEN. KRIJGT KIST EN WORDT IN GALE BEGRAVEN. IN DE BOEIEN MATROOS FROUKE SANGBERG.KUNNEN DOOR DIKKE LUCHT (HET LAND NIET HERKENNEN). HERKENNEN HET LAND OM 7.45 U. IN DE VMW, DIEPTE 30 VADEM, AFSTAND TOT HET LAND 1,5 MIJL. ZIEN DE VLAG VAN P. GALE WAAIEN IN HET OZO 1/2 O. OM10.45 U. HADDEN DE WALRIF BENOORDEN HET FORTRES ?? VLAGGESTOK OTN W/Z O. 12.00 U. LOOTS KOMT NAAR BUITEN, DIEPTEN 29-27-25-23 VAAM. PEILDE DE VLAGGESTOK VAN P. GALE ONO 2/3 0, 0,25 MIJL, DIEPTE 20, 15 VAAM. AW: LOODSEN KOMEN AAN BOORD.1WZW-WNWBRAMZEILSKOELTEGOED WEER000000039909