García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2010): Meteorological observations during Atrevida y Descubierta cruise from Cadiz to Montevideo started at 1789-07-30 [dataset]. Archivo Museo Naval Madrid, Spain, PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.747545, In: Jones, Philip D; Wheeler, Dennis A; Können, Gunther P; Koek, Frits B; Prieto, Maria del Rosario; García-Herrera, Ricardo (2007): Climatological observations from ship logbooks between 1750 and 1854 (release 2.1) [dataset publication series]. PANGAEA, https://doi.org/10.1594/PANGAEA.611088
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Related to:
García-Herrera, Ricardo; Können, Gunther P; Wheeler, Dennis A; Prieto, Maria del Rosario; Jones, Philip D; Koek, Frits B (2005): CLIWOC: A Climatological Database for the World's Oceans 1750–1854 (and 10 more publications about CLIWOC results in the same volume). Climatic Change, 73(1-2), 1-12ff, https://doi.org/10.1007/s10584-005-6952-6
Project(s):
Funding:
Fifth Framework Programme (FP5), grant/award no. EVK2-CT-2000-00090: Climatological Database for the Worlds Oceans: 1750-1854
Coverage:
Median Latitude: 27.335000 * Median Longitude: -15.800000 * South-bound Latitude: 18.200000 * West-bound Longitude: -20.600000 * North-bound Latitude: 36.470000 * East-bound Longitude: -11.000000
Date/Time Start: 1789-07-30T13:00:00 * Date/Time End: 1789-09-21T00:00:00
Event(s):
Atrevida_y_Descubierta_17890730_MS_272_DOC_16 * Latitude Start: 36.070000 * Longitude Start: -6.730000 * Latitude End: -35.970000 * Longitude End: -55.650000 * Date/Time Start: 1789-07-30T00:00:00 * Date/Time End: 1789-09-21T00:00:00 * Campaign: Cliwoc_cruise * Method/Device: Underway cruise track measurements (CT) * Comment: Ship: Atrevida y Descubierta (Corveta), Voyage: Cadiz - Montevideo, 1st Observer: Jose de Bustamante y Guerra, Other ship information: EXTRACTO DE LA RELACIÓN DE SALIDA DE CÁDIZ PARA MONTEVIDEO Y NAVEGACIÓN HASTA ESE PUERTO DE LAS CORBETAS ATREVIDA Y DESCUBIERTA
Parameter(s):
| # | Name | Short Name | Unit | Principal Investigator | Method/Device | Comment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DATE/TIME | Date/Time | Geocode | |||
| 2 | LATITUDE | Latitude | Geocode | |||
| 3 | LONGITUDE | Longitude | Geocode | |||
| 4 | Wind direction | dd | deg | Wind direction (from which the wind is blowing) in whole degrees from: 1-360; 361 = calm, 362 = variable. It is not clear from many logbook entries whether the wind direction has been corrected for the magnetic variation (or declination). To avoid any misunderstanding, all winds from reports that included a valid position in the period 1750-1854 were corrected. All other wind directions are given without being corrected. | ||
| 5 | Wind speed | ff | m/s | calculated from the descriptive terms of wind force given in the observations | ||
| 6 | Landmark | Landmark | Name of first landmark | |||
| 7 | Bearing | Bearing | Bearing of the first landmark | |||
| 8 | Distance to landmark | Distance | arbitrary units | Distance to the first landmark | ||
| 9 | Landmark | Landmark | Name of second landmark | |||
| 10 | Bearing | Bearing | Bearing of the second landmark | |||
| 11 | - | - | 1 If position is considered to be coastal (in port or near coastal disturbances) | |||
| 12 | Watch | Watch | Name of the period of 4 hours which is known as a watch or duty on board ships | |||
| 13 | Glasses | Glasses | Number of glasses within a watch; one watch equals 8 glasses | |||
| 14 | Course | Course | Course of the ship during the past 24 hours | |||
| 15 | Comment | Comment | Any remark, found in the logbook on this particular day, about any biological item | |||
| 16 | Comment | Comment | Other remarks, that were not possible to put in the other remark fields | |||
| 17 | Comment 2 (continued) | Comm 2 | Other remarks | |||
| 18 | Declination | Decl | deg | It is generally accepted by the CLIWOC team that the wind directions, reported by the ships officers, were relative to the magnetic North direction. Navigators were well aware of the difference between the true and magnetic north direction, but the compasses (we assumed that the bearing-compasses were mostly used for determining the wind direction) were not always adjusted. Therefore the wind direction has to be corrected. The magnetic declination (or variation, as it is known on board ships) is given for the whole CLIWOC period (1750-1850) for every 5x5 degree square. The number was added to the wind direction to get the true wind direction. | ||
| 19 | Wind direction description | Wind dir descr | All reported wind directions on this day. The wind direction is the direction that points to where the wind comes from. | |||
| 20 | Current direction description | Cur dir descr | Direction of the current. This direction points to where the current is flowing towards to. | |||
| 21 | Current speed description | V descr | ||||
| 22 | Wind force description | Wind force descr | All reported wind forces on this day | |||
| 23 | Present weather | ww | Weather description | |||
| 24 | Precipitation description | Precip descr | ||||
| 25 | State of the sea description | State sea descr | ||||
| 26 | Gusts | Gusts | 1 If wind gusts are reported | |||
| 27 | Precipitation/Rain | Rain | 1 If rain was reported | |||
| 28 | Fog | Fog | 1 If fog was reported | |||
| 29 | Snow type | Snow | 1 If snow was reported | |||
| 30 | Thunder | Thunder | 1 If thunder and or lightning was reported | |||
| 31 | Hail | Hail | 1 If hail was reported | |||
| 32 | Sea ice | Sea ice | 1 If sea-ice or icebergs were reported | |||
| 33 | Identification | ID | CLIWOC 2.1 line number |
License:
Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY-3.0)
Size:
507 data points
Data
| 1 Date/Time | 2 Latitude | 3 Longitude | 4 dd [deg] (Wind direction (from which th...) | 5 ff [m/s] (calculated from the descripti...) | 6 Landmark (Name of first landmark) | 7 Bearing (Bearing of the first landmark) | 8 Distance [arbitrary units] (Distance to the first landmark) | 9 Landmark (Name of second landmark) | 10 Bearing (Bearing of the second landmark) | 11 - (1 If position is considered t...) | 12 Watch (Name of the period of 4 hours...) | 13 Glasses (Number of glasses within a wa...) | 14 Course (Course of the ship during the...) | 15 Comment (Any remark, found in the logb...) | 16 Comment (Other remarks, that were not ...) | 17 Comm 2 (Other remarks) | 18 Decl [deg] (It is generally accepted by t...) | 19 Wind dir descr (All reported wind directions ...) | 20 Cur dir descr (Direction of the current. Thi...) | 21 V descr | 22 Wind force descr (All reported wind forces on t...) | 23 ww (Weather description) | 24 Precip descr | 25 State sea descr | 26 Gusts (1 If wind gusts are reported) | 27 Rain (1 If rain was reported) | 28 Fog (1 If fog was reported) | 29 Snow (1 If snow was reported) | 30 Thunder (1 If thunder and or lightning...) | 31 Hail (1 If hail was reported) | 32 Sea ice (1 If sea-ice or icebergs were...) | 33 ID (CLIWOC 2.1 line number) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1789-07-30T13:00 | 36.47 | -11.00 | 70 | CASTILLO DE SAN SEBASTIAN | NNE | ROTA | N 34º | SALEN DEL PUERTO DE CADIZ PRIMERO LA DESCUBIERTA Y DESPUÉS LA ATREVIDA. LLEGA OLAVIDE A LA DESCUBIERTA CON LOS PRACTICOS. A LAS 11:15 HACEN DERROTA A CANARIAS. | -20 | E | SOPLANDO DECLARADO | SEMBLANTE MUY AGRADABLE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21543 | ||||||||||||
| 1789-07-31T00:00 | 90 | POR LA MAÑANA SE PUSO A TRES CUARTOS LA TROPA Y MARINERIA | E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21544 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-02T00:00 | 90 | POR COMPARACION DEL RELOJ Nº 10 CON LA ESTIMA SU SITUACION RESULTA ESTAR 10 MILLAS MAS AL O QUE ATRIBUYE A LA MAR GRUESA | E | GRUESA A POPA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21545 | ||||||||||||||||||||
| 1789-08-03T13:00 | -16.08 | 90 | TENERIFE (11:00) | SO | PUNTA NAGA (MEDIODIA) | S 14° O | MARCAN LA LONGITUD DEL PICO DEL TEIDE POR VARIOS RELOJES Y ANOTACIONES. COSTEAN TENERIFE A LA TARDE A 3 LEGUAS DE DISTANCIA. EL VIENTO ARRECIO BASTANTE AL PASO ENTRE LAS ISLAS Y CEDIO SUCESIVAMENTE EN LA NOCHE | E | CONSTANTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21546 | |||||||||||||||
| 1789-08-05T00:00 | 270 | HASTA HOY ACOMPAÑARON LAS BRISAS BONANCIBLES DEL E Y SE PERO ROLAN LOS VIENTOS DEL N AL O NO ES MUY COMUN EXPERIMENTAR SU FALTA (DE LAS BRISAS) TAN TEMPRANO, AUNQUE EL HALLARNOS EN LA ALTURA DE | LAS ISLAS DE CABO VERDE PODIA INFLUIR EN ELLO, SI SE ESTABLECEN ESTAS COMO TERMINO DE ESTOS VIENTOS PERIODICOS, A QUE SE INCLINA COOK FUNDADO EN IGUAL EXPERIENCIA EN LA MISMA ESTACION | DEL N AL O | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21547 | ||||||||||||||||||||
| 1789-08-07T00:00 | PARECE QUE HAY UNA DIFERENCIA EN LA ESTIMA Y LA OBSERVACION DE LA SITUACION | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21548 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-08-08T13:00 | 18.20 | -20.60 | -14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21549 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-09T00:00 | 15.4 | BASTANTE FUERTE | CAE UN CHUBASCO CON BASTANTE VIENTO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21550 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-10T00:00 | CABO VERDE | E 25º S | LA BARRA DE SENEGAL | E 2º S | SIGUEN LAS DIFERENCIAS EN LA MARCACION. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21551 | |||||||||||||||||||
| 1789-08-14T00:00 | 225 | A PESAR DE LA FUERZA DE LA AGUA (DE QUE NO HE VISTO EJEMPLAR) NO HEMOS TENIDO EN LA MISMA -EN LA TRIPULACION- MISMA NOVEDAD A EXCEPCION DE TRES MARINEROS QUE ESTABAN ANTERIORMENTE MALOS Y SIGUEN | CON NOTABLE MEJORIA SUMINISTRANDOSELES EL MERCURIO. LA TENACIDAD DE LOS VIENTOS POR EL TERCER CUADRANTE NO PERMITIA TOMAR LA OTRA VUELTA. | 3º CUADRANTE | E | FUERTE | TENACES | MALOS CARICES CON CHUBASCOS CONTINUOS Y AGUACEROS | CONTINUA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21552 | |||||||||||||||
| 1789-08-15T00:00 | 12.3 | POR LA MAÑANA SE NOTO UN COLOR EN LAS AGUAS QUE ANUNCIABA SONDA POSITIVA. A ESTE ANTECEDENTE SE AGREGABA EL DE LA DISTANCIA DE 7 LEGUAS A QUE NOS CONSIDERABAMOS DE LA ISLA DE ROLOU, CONTIGUA A LA COSTA DE AFRICA AL MEDIODIA | FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21553 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-17T00:00 | 225 | EN LA TARDE SE DISTRIBUYERON A LA MARINERIA 98 CAMISAS, 55 PARES DE ZAPATOS Y ALGUN TABACO, TODO SEGÚN LA URGENCIA DE CADA UNO, PERO DISTINGUIENDO A LOS DE MAS CONFIANZA Y QUE SE HAN SEÑALADO EN EL TRABAJO. | DEL S AL SO | CONSTANTE | HUBO EN LA NOCHE ALGUNOS CHUBASCOS NO DE GRAN CONSECUENCIA | POCA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21554 | ||||||||||||||||||
| 1789-08-18T00:00 | 225 | DEL S AL SO | CONSTANTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21555 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-19T00:00 | 225 | DEL S AL SO | CONSTANTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21556 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-20T00:00 | 225 | DEL S AL SO | CONSTANTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21557 | |||||||||||||||||||||
| 1789-08-21T00:00 | 90 | DECLINO ALGO PARA EL E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21558 | ||||||||||||||||||||||
| 1789-08-22T00:00 | APARIENCIA DE TIEMPO APACIBLE QUERIENDO LISONJEARNOS YA CON LAS BRISAS DEL HEMISFERIO DEL S | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21559 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-08-23T13:00 | -18.20 | LA DESCUBIERTA HIZO SEÑAL POR LA MAÑANA DE AVERIA DE POCA ENTIDAD EN LA ARBOLADURA. ANOTA UNOS PROMEDIOS DE LAS DISTANCIAS OBSERVADAS POR LOS OFICIALES DE LAS CORBETAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21560 | ||||||||||||||||||||||
| 1789-08-25T00:00 | AL PONERSE EL SOL SE VIO AL SSE UNA EMBARCACION QUE DESPUES DE ANOCHECER DISPARO UN CAÑONAZO DIRIJIENDOSE A NOSOTROS. LA DESCUBIERTA CORRESPONDIO CON OTRO HACIENDONOS SEÑAL DE ATRAVESARSE MURA | BABOR, CONCEPTUANDOLA NACIONAL COMO NOSOTROS Y QUE NECESITASE ALGUNA COSA. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21561 | ||||||||||||||||||||||
| 1789-08-26T00:00 | YA HAN EMPEZADO LAS DIFERENCIAS AL O QUE SEGÚN COOK CAMBIAN A ESTA PARTE POR EFECTO DE CORRIENTES | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21562 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-08-28T00:00 | 135 | 12.3 | DESDE CASI LOS 6º DE LATITUD N QUE PRINCIPIARON LOS VIENTOS PERIODICOS DEL SE NOS HAN ACOMPAÑADO CON LA FELICIDAD DE CORTAR LA EQUINOCCIAL EN LA MAÑANA DEL 28 COMO A LAS 3 DE ELLA. | SE | SO | FUERTE | BIEN FRESCO | EXPERIMENTAN ALGUNOS CHUBASCOS DEL SE | CONSIDERABLE MAR DEL SE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21563 | |||||||||||||||
| 1789-08-29T00:00 | 135 | 12.3 | SE | SO | FUERTE | BIEN FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21564 | ||||||||||||||||||
| 1789-08-30T00:00 | 135 | 12.3 | SE | SO | FUERTE | BIEN FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21565 | ||||||||||||||||||
| 1789-08-31T00:00 | 135 | 12.3 | SE | SO | FUERTE | BIEN FRESCO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21566 | ||||||||||||||||||
| 1789-09-01T00:00 | LA DESCUBIERTA RINDE EL MASTELERO DE VELACHO POR LA MAÑANA Y LO REEMPLAZA ANTES DEL MEDIODIA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21567 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-09-03T00:00 | FRECUENTES CHUBASCOS | FRECUENTE | GRUESA DEL SE | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21568 | |||||||||||||||||||||
| 1789-09-05T14:00 | -28.72 | ASCENCION (17:00) | MAS AL S | DIFERENCIAS MAS NOTABLES AL O. LA DESCUBIERTA AVISTA TIERRA DE LA ISLA DE LA ASCENCION A LAS 17:00 MARCANDO LO MAS AL O DE LA ISLA AL S 24º E Y LO MAS AL E AL S 19º E | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21569 | ||||||||||||||||||||
| 1789-09-06T09:00 | -29.85 | DW | 6 | MARCAN A LAS 7 DE LA MAÑANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21570 | ||||||||||||||||||||
| 1789-09-08T00:00 | 6.7 | LAS BRISAS HAN SIDO BONANCIBLES DESDE LA ASCENCION HASTA AQUÍ | BRISAS BONANCIBLES | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21571 | |||||||||||||||||||||
| 1789-09-09T00:00 | 360 | YA DEL 1º YA DEL 4º CUADRANTE | BASTANTE DESIGUAL | EL TIEMPO EMPIEZA A MUDAR DE SEMBLANTE | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21572 | ||||||||||||||||||||
| 1789-09-10T00:00 | CAYENDO POR MOMENTOS | EN LA MAÑANA INDICABA EL CARIZ VARIEDAD EN EL TIEMPO Y AL MEDIO DIA SE CERRO EL HORIZONTE POR EL 3º Y 2º CUADRANTE. DESCARGO POR EL SSE CON VIENTO Y A | CONTINUA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21573 | |||||||||||||||||||||
| 1789-09-11T00:00 | 90 | 15.4 | DEL ESE AL E | DURO | BIEN OSCURO, LLOVIENDO CASI DE CONTINUO PERO AGUA MENUDA | CONTINUA MENUDA | SUMAMENTE GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21574 | |||||||||||||||||
| 1789-09-12T00:00 | 90 | 15.4 | POR LA MAÑANA ENTALIGARON LAS ANCLAS CON BASTANTE TRABAJO | DEL ESE AL E | DURO | BIEN OSCURO, LLOVIENDO CASI DE CONTINUO PERO AGUA MENUDA | CONTINUA MENUDA | SUMAMENTE GRUESA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21575 | ||||||||||||||||
| 1789-09-13T00:00 | 45 | CONTINUOS BALANCES QUE MORTIFICAN AL BUQUE. CALMO EL VIENTO DEJANDO UNA MAR EXCESIVA | NE | RECIO CON REPETIDAS FUGADAS | RAFAGAS FUERTES Y RELAMPAGOS POR EL SO. RECELAN DEL VIENTO POR ESA PARTE O DEL PAMPERO. SEGUIA LA OSCURIDAD DEL TIEMPO. AGUA MENUDA QUE PERMANECIO CAS | MENUDA | CRECIO INFINITO | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21576 | |||||||||||||||||
| 1789-09-14T00:00 | SE VEN DIFERENTES PAJAROS CARNEROS DE GRAN TAMAÑO Y OTROS PEQUEÑOS NEGROS QUE IGNORO SU NOMBRE PERO AMBAS CLASES SALEN A LARGA DISTANCIA DE LA COSTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21577 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-09-15T15:00 | -47.57 | EN LA MAÑANA Y TARDE TOMAN 33 TANDAS DE DISTANCIAS Y ANOTAN EL PROMEDIO | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21578 | ||||||||||||||||||||||
| 1789-09-16T15:00 | -48.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21579 | |||||||||||||||||||||||
| 1789-09-17T00:00 | EL COLOR DE LAS AGUAS Y LA APACIBILIDAD DE LA MAR NOS HAN INCLINADO A CREER DESDE AYER QUE ESTABAMOS EN SONDA PERO NO LA HEMOS ENCONTRADO A LAS 17:15 DE LA TARDE CON 100 BRAZAS DE SONDALEZA | LA NOCHE ESTUVO OSCURA Y NEBLINOSA | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21580 | ||||||||||||||||||||||
| 1789-09-18T00:00 | SE ACERCAN LOS BARCOS POR LA NIEBLA BASTANTE DENSA PERO ERA TAN DENSA QUE SE PIERDEN DE VISTA Y TIENEN QUE HACER USO DE LAS SEÑALES DE CAÑONAZOS | POR LA MAÑANA NIEBLA BASTANTE DENSA | BASTANTE DENSA | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21581 | |||||||||||||||||||||
| 1789-09-19T00:00 | 12.3 | LOBOS (16:00) | N 45 O | 5 | 1 | O | A LAS 13:30 LA DESCUBIERTA AVISA QUE HALLA 45 BRAZAS Y A LAS 14:30 ELLOS SONDAN 40 BRAZAS. AVISTAN LA COSTA A LAS 15:00 POR PROA. LA DESCUBIERTA LES AVISA QUE ESTAN EN MEDIO DEL CANAL DEL RIO DE LA PLATA CON 20 BRAZAS DE FONDO LAMA MARRON. | FRESCO | CUBIERTO DE NIEBLA ESPESA. A PARTIR DE LAS 16:00 EL TIEMPO DESPEJO POR TODAS PARTES CON EL SEMBLANTE MAS AGRADABLE Y LISONJERO, PERO DESPUES CAMBIO EL | ESPESA | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21582 | ||||||||||||||
| 1789-09-20T00:00 | 180 | 12.3 | MONTAN LA ISLA DE FLORES | 1 | DEL O PARA EL N | INTENTAN GANAR CON EL ANCLA PERO ERA IMPOSIBLE. HACEN MARCACIONES DE VARIOS PUNTOS DE LA COSTA. FONDEAN A LA TARDE | S | FRESCO | GRUESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21583 | |||||||||||||||
| 1789-09-21T00:00 | 1 | ENUMERA LOS BARCOS QUE SE HALLAN EN EL PUERTO DE ARMADILLA: LA FRAGATA SABINA Y LA CORBETA SAN .. QUE SE ESTAN APRESTANDO PARA IR A LA PATAGONIA. ADEMAS EXISTEN BUQUES PARTICULARES EN NUMERO DE | 21, FRAGATAS PERTENECIENTES AL COMERCIO DE ESPAÑA EXCEPTO UNA CORRESPONDIENTE AL DE LIMA, TRES BARCAS CATALANAS Y LAS FRAGATAS CORREOS COLON Y PRINCESA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21584 |